Blog-Archiv

Samstag, 5. Oktober 2013

#ALBANIEN #Lufthansa #MilanoMalpensa #Frankfurt




The english readers should go this way:

http://www.airliners.net/aviation-forums/trip_reports/read.main/244376/



Përshëndetje, liebe Leserinnen und Leser,

Milano-Malpensa ist noch nicht das endgültige Ziel heute,
eine Strecke kommt noch!:


MXP-FRA auf einer größeren Karte anzeigen






Donnerstag, 30.05.2013

MXP (Aeroporto di Milano-Malpensa Città di Milano)
FRA (Flughafen Frankfurt)

Flug LH 255 durchgeführt von Lufthansa
Geplant:  18.20  //  19.40 

Der Online-Check-In funktioniert wieder gut hier mit der LH- Webseite.
Ein netter, älterer Mann am Business Schalter druckt mein Boardingpapier "A la minute" und keine Wartezeit an der Sicherheitskontrolle.
Das ist der zweite Teil des Flugladen.de Ticket´s
Frankfurt-Basel letzte Woche, der Tarif ist bei 80.00 Euro´s.
Zur Lounge, hier bitte!
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Nette Angebote und auch interessante Flugzeuge hier heute, Orbest unterwegs für Vueling
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HOP, sehen wir uns morgen?. Und mein Flug ist ok oder nicht?
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Lufthansa beschließt, mir etwas Gutes zu tun und sendet nicht den Standard Airbus A320 heute für meinen Flug
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Das ist der mit den großen Winglets!
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Und die sind wirklich groß, oder nicht?
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D-AIZS ist der geplante A320, nahezu Fabrikneu, nur etwa vier Wochen alt, ausgeliefert am 19.04.2013, nur ein Name fehlt noch!
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Strecke Nr. 99 auf diesem Typ, was kommt dann für die 100?.
Neu in meinem Logbuch, 61 Exemplare sind in der Flotte  und es gibt keine Vorfälle zu berichten
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Keine Änderungen für meinen Flug von Gate A12
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Wir verlassen den "Aeroporto di Milano-Malpensa Città di Milano" nun wieder.
18.15 Uhr, kurz vor Flugplan, 1.00 Stunden auf "Lufthansa", teilweise bewölkter Himmel und 15 Grad.
Start von der "Three-Five-Left" wie bei der Landung
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Die Cockpit-Besatzung ist aus Deutschland, der Pilot mit einem wirklich netten und erfahrenen Willkommen zuvor, nach der "Boarding abgeschlossen" Nachricht.
Der Copilot fliegt uns heute und er meldet sich auch kurz unterwegs.
Eine Kurve über dem Lago Maggiore, weiter über den Lago di Como und Richtung Zürich, keine Daten zur Flughöhe
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Die Auslastung ist bei 80%, viele Geschäftsreisende unterwegs und alle drei Sitze für mich auf 8A.
Sehr schöne Aussicht mit den schneebedeckten Bergen in der Ferne
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Als Flugbegleiter sind heute unterwegs der Purser mittleren Alters, nett mit ausführlichen Informationen mehrmals und einem persönlichen Stil.
Eine ältere Frau, mit einem wirklich netten Empfang an der Tür der Maschine und einer guten Unterhaltung, was mich zu einem Wechsel auf die freie Reihe 8 bringt.
Eine junge, blonde, schlanke Frau
und eine junge und starke Frau, auch nett.
Ja, ich mag Italien auf diese Weise
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Das moderne Kabinendesign mit den dunkelgrauen, perfekt sauberen Ledersitzen
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Die finalen Berge und es gibt auch eine Sicherheitskarte hier!
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Dieses Winglet bringt eine völlig neue Sicht auf den Airbus Flügel
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Die Kabine im Detail und der Service heute
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Und das auch noch für mich!
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Zurück am Flughafen Frankfurt auf der 4000 Meter Bahn "Two-Five-Center".
19.15 Uhr, beeindruckende 25 Minuten vor Flugplan, 16 Grad, nur leicht bewölkt und weiter zu den Schlussfolgerungen:

1.)Adria Airways Frankfurt-Ljubljana: Ein netter Start in den Tag.
2.)Adria Airways Ljubljana-Tirana: Eine supernette Unterhaltung auf dem Weg nach Albanien.
3.)Belle Air Tirana-Milano/Malpensa: Wenig Beinfreiheit aber definitiv eine interessante Erfahrung.
4.)Lufthansa Milano/Malpensa-Frankfurt: Was für eine motivierte Crew.

Der Shuttle bringt mich schnell zu Tourcare, wo das Auto bereits wartet für die entspannte, ok es ist heute Feiertag, relativ entspannte Fahrt, zur Heimatbasis.
Angekommen gegen 22.00 Uhr und ich sollte wirklich in ein tieferes Gespräch mit diesem jungen Mann in der Flugplanung gehen. Wir sind noch nicht fertig für diese Woche.
Morgen früh um 6.15 Uhr sollte ich in Basel-Mulhouse ein Flugzeug in Richtung Afrika besteigen.
Nun, eine weitere dieser kurzen Nächte vor mir, was soll man tun?.

Lamtumire,
bis bald,
der Tripreporter

Freitag, 4. Oktober 2013

#ALBANIEN #BelleAir #Tirana #MilanoMalpensa







For english press here:

http://www.airliners.net/aviation-forums/trip_reports/read.main/244376/



Miredita, liebe Leserinnen und Leser,

heute haben wir eine albanische Airline auf dem Plan:


TIA-MXP auf einer größeren Karte anzeigen






Donnerstag, 30.05.2013

TIA (Aeroporti Ndërkombëtar i Tiranës Nënë Tereza)
MXP (Aeroporto di Milano-Malpensa Città di Milano)

Flug LZ 863 durchgeführt von Belle Air
Geplant:  12.30  //  14.10 

Hier sind wir für ein Jubiläum, "Aeroporti Ndërkombëtar i Tiranës Nënë Tereza" ist Startflughafen Nr. 250 auf meiner Karte
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Ein positives Beispiel für ein Flughafenterminal und was ist mit meinem Flug von Gate 3?
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Wirklich modern
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Aber auch die Gewitter sind hier
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Gibt es hier jemanden, um diesen Menschen zu zeigen, wie man sich in einer Warteschlange anstellt?.
Das ist harte Arbeit, um den richtigen Schalter für meinen Flug zu erreichen.
Online-Check-In ist nicht möglich und auch als ich versucht habe, meine Buchung direkt über die Belle Air Webseite aufzurufen, findet das System keine Buchung mit meiner Bestätigungsnummer.
Auch der Flug zeigt nun eine andere Flugnummer auf der Seite der Airline, aber der Flughafen und auch FlightStats bieten mir die originalen Zeiten.
Der Tarif beträgt 70.00 Euro´s.
Wollen wir sehen ob eine Überraschung am Schalter auf mich wartet.
Keine Änderungen für mich, aber dafür ist die nette, junge Frau am Schalter überrascht:
Kein Gepäck aufzugeben?.
Definitiv nicht.
Das ist wohl nicht der übliche Standard hier!.
Der Airbus A320 ist auf dem Flugplan, nun wir werden sehen.
Nahezu keine Wartezeit an der Passkontrolle und auch beim Sicherheitscheck.
Servus nun zu Albanien und geht es hier wirklich in die Lounge?
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Ja, daß ist der richtige Weg!
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Eine gute Anzahl von Menschen um mich herum im Erdgeschoss und auch die Flugzeuge sind hier sehr nahe am Terminal
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Die Konkurrenz schläft nicht!
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Belle Air Maschinen und das sind die ehemaligen Albanian Airlines Jets
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Die ATR ist unterwegs und wir gehen jetzt unter den Flügel im albanischen Stil.
Das ist F-ORAD, Strecke Nr. 98 auf diesem Typ und neu in meinem Logbuch
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Das Gewitter ist weg, gut für einige Bilder mehr nun
von dieser No-Name-Maschine.
Im Einsatz ab dem 07.12.1995 mit LACSA, Aigle Azur und Belle Air
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Und mit dieser Registrierung ist die EU auch in Albanien angekommen.
Es sind zwei Airbus A320 in der Flotte und keine Vorfälle zu berichten
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Das ist sicherlich eine spezielle Flagge für mich
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Und auch ein spezielles Logo
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Die finalen Bilder aus Albanien
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12.25 Uhr, kurz vor dem Zeitplan bei 18 Grad, "Alban Belle" und 1.35 Stunden für Italia von Bahn "Three-Six", in die entgegengesetzte Richtung wie gestern.
Weiter rund um einige schwere Gewitterwolken und unruhige Luft
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Beeindruckend wenig Beinfreiheit und die Kabinendecke
mit mir auf 29A, die vorletzte Reihe und zu meiner Überraschung, drei Plätze für mich!
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Nur Flugbegleiterinnen heute.
Eine junge Frau, dunkelblonde Haare, nicht wirklich groß und auch nicht wirklich schlank, gesprächig und wirklich nett. Sie war auch an meinen Hintergründen interessiert auf Belle Air zu fliegen.
Eine weitere junge Frau, neu im Job, noch eine junge und nette Frau neben einer Frau mittleren Alters mit schwarzen Haaren.
Die hellgrauen Ledersitzen sind gut genutzt, nein wir nennen es nicht schmutzig!
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Die Sicherheitskarte und das Magazin passt!.
Der Service ist kostenlos, Wasser und Kaffee
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Nicht schlecht, 180 Sitze in einem A320 zu installieren
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Die Cockpit-Besatzung klingt dem Namen nach aus Bulgarien.
Einige Informationen in Englisch unterwegs zu Wetter und Flugstrecke.
Das Routing ist über der kroatischen Küste bis nach Venedig, keine Daten zur Flughöhe.
Die Gewitterwolken sind verschwunden
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Italien in Sicht und die Auslastung ist bei 90%, ich und quasi nur albanische Passagiere
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Ja, daß sieht aus wie in der Nähe von Malpensa
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3920 Meter Asphalt oder Bahn "Three-Five-Left" um bei 18 Grad und wechselnd bewölktem Himmel zu landen. 14.15 Uhr, kurz nach dem Flugplan.
Willkommen am "Aeroporto di Milano-Malpensa
Città di Milano".
Wir wissen, daß wir ausserhalb von Schengen sind mit diesen Nachbarn
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Die Passkontrolle war interessant.
Nicht-EU-Pässe auf der linken Seite mit einer Masse von Menschen ohne jede Ordnung zu erkennen.
EU-Pässe rechte Seite nur mit mir und einem älteren Mann mit den vier Streifen auf der Uniform!.
Zurück in der EU.

Gjer atëhere,
bis dann,
der Tripreporter