That´s
the way for english!:
Merhaba,
sevgili okuyucular,
da
hätten wir wieder einmal diese letzte Strecke zu fliegen:
ADB-FRA auf einer größeren Karte anzeigen
Montag,
06.05.2013
ADB
(Izmir Adnan Menderes Havalimani)
FRA
(Frankfurt Airport)
Flug
XQ 970 durchgeführt von Sun Express
Geplant:
11.35 // 13.55
Erinnert
sich jemand an meine Aussage mit dem letzten Stand der
Flugplanänderungen?.
Nun
werden wir sehen, wie man eine Fahrkarte dreimal bucht!.
Kurz
nach der Reservierung dieser Strecke, direkt über die Webseite von
Sun Express, der Tarif liegt bei 105.00 Euro´s mit einer Abflugzeit
15.10 Uhr, Ankunft 17.30 Uhr, sehe ich einen passenden Zug nach
Stuttgart-Flughafen.
Der
Preis sehr gut mit 19.00 Euro´s auf dem ICE, was bedeutet, zögern
wir nicht und nehmen den buchen
Schalter!.
Aber
ein amateurhafter Fehler wie ich später bemerke. Es ist eine
Verbindung über Frankfurt Hauptbahnhof und Mannheim mit einer
deutlich späteren Ankunftszeit am Flughafen Stuttgart als die
spätere Abfahrt auf dem direkten Zug vom Flughafen Frankfurt.
Ok,
storniert, und neu gebucht, der günstigste Tarif ist weg und ich
darf 35.00 Euro´s bezahlen, na ja.
Bis
Sun Express mich kontaktiert und mir eine viel bessere geeignete
Flugzeit für alle meine Verpflichtungen in Frankfurt präsentiert.
Ich vermisse diesen Ironie aus Schalter wieder!.
Selbst
geprüft, aber es ist nichts anderes wirklich geeignetes zur
Verfügung, also ohne Begeisterung akzeptiert.
Was
bedeutet das Ticket zum dritten Mal zu buchen für 39.00 Euro´s.
Ok,
hier ist Nr. 241, der neue Eintrag auf der Karte mit den
Startflughäfen
Ein
modernes Terminal
Alle
Taschen werden am Eingang durchsucht
Der
Check-In erfolgt manuell.
Ich
habe versucht, einen Notausgang-Sitzplatz online zu sichern, aber das
System wollte mich nicht haben. Ich bin wohl zu spät obwohl der
Platz auf der Sitzplatzkarte frei aussieht.
Aber
die wirklich nette junge Frau, ja, ich mag die Türkei und nicht nur
das türkische Essen!, übernimmt das für mich.
Die
Notausgangreihe Fenster gehört mir!.
Auch
das sieht modern aus hier
Oder
auch aus diesem Winkel
Ein
Blick auf den Bildschirm ist Pflicht, wie immer!. Stuttgart, nein,
Entschuldigung, Frankfurt von Gate 111
Nahezu
keine Wartezeit an der Sicherheitskontrolle und auch die Bewegungen
auf dem Vorfeld sind hier gut zu verfolgen
Keine
Lounge aber sicher ein luftiges Terminal
Der
Flughafen Dolmus im Plan!
Ein
Blick vom Berg sollte interessant sein
Turkish
auf dem Vorfeld
Boarding
mit dem Bus, sicher ok bei diesen sonnigen Wetterbedingungen
Unter
dem Flügel, wenn immer möglich!
Das
sieht aus wie die geplante Boeing 737-800
Strecke
Nr. 71 auf diesem Typ
Und
TC-SUY ist ein neuer Eintrag in mein Logbuch
Kein
individueller Name zu bemerken
Ein
Flugzeug mit einer interessanten Geschichte.
Im
Service mit Helios Airways ab dem 20.03.2001 von Zypern, gefolgt von
Ajet, Excel Airways und XL Airways. 20 Maschinen sind in der
aktuellen Flotte
Diese
Vorfälle sind hier zu berichten:
11.50
Uhr, 15 Minuten zu spät, 3.00 Stunden auf „Sunexpress". 31
Grad, Sonne, keine Wolken, perfekt
Unterwegs
zur Bahn "Three-Four-Right" wie bei der Landung gestern
Die
Kabine, gut genutzte dunkelblaue Ledersitze und wirklich gute
Beinfreiheit auf 16F, der Notausgangreihe Fenster und drei Plätze
für mich
Die
Sicherheitskarte
Kurz
nach dem Start
Mit
einem schönen Blick auf diese enorme Stadt
In
der Kabine ist ein junger und netter Mann,
eine
auch nette Frau im mittleren Alter, eine nette, jüngere Frau und
eine junge, schlanke, schwarze Haare, Pferdeschwanz, ok, was erwarten
wir nun?, wirklich nette Frau!.
Rund
um den Hügel
Bis
zum Mittelmeer
Die
Beinfreiheit ist sehr gut hier
Die
Cockpit-Besatzung ist aus der Türkei, der Co-Pilot ist auf dem Mikro
unterwegs mit netten und ausführlichen Infos auf Türkisch /
Englisch / Deutsch.
Keine
Routendaten, aber die Flughöhe ist bei maximum 38000 Fuss.
Das
Winglet und der blaue Himmel
Suntimes
Und
was ist im Angebot heute?
Die
Registration auf dem Flügel, sehr gut zu sehen
Griechische
oder türkische Inseln?
Das
sieht sehr schön aus
Etwas
zu essen und trinken kostenlos
Und
das für mich, bitte!
Eine
weitere gut geladen Kabine,
80%
und VFR-Reisende wieder unterwegs
Landung
auf der 2800-Meter "Zero-Seven-Left", 13.50 Uhr, was kurz
vor Plan bedeutet, 21 Grad und leicht bewölkt, ok, zumindest kein
Regen!.
Condor,
in Litauen zugelassen, nur zum Vergnügen aller Pauschaltouristen!
Und
eine Gate Position für uns heute
Servus
nun zu TC-SUY
Zurück
auf deutschem Boden, einige Zeit bei der Einreise wie üblich, mit
der Bahn nach Terminal eins und dem ICE Fernbahnhof, wo mein direkter
Zug nach Stuttgart-Hauptbahnhof nahezu pünktlich ist.
Eine
letzte Verbindung auf die S-Bahn und pünktlich am Flughafen, um das
Auto wo es sein sollte, zu finden!.
Schlussfolgerungen,
keine Frage:
1.)Luftfahrtgesellschaft
Walter: So entspannt wie ein Sonntagmorgen sein sollte.
2.)Pegasus
Düsseldorf-Istanbul/Sabiha: Die Zuzahlung für den Sitzplatz am
Notausgang hat sich wirklich gelohnt.
3.)Pegasus
Istanbul/Sabiha-Izmir: Ruhig und nettes Personal.
4.)SunExpress
Izmir-Frankfurt: Angenehm und komfortabel Made in Turkey.
Erinnert
sich jemand an meine Idee, ein Zelt am Flughafen Stuttgart
aufzubauen?.
Ich
sollte hier morgen früh wieder sein, für einen vollen Reisetag auf
vier verschiedene Flugzeugtypen und Fluggesellschaften. Schon ein
besonderes Erlebnis auf der ersten Strecke, wenn wir während des
Endanfluges die volle Armada von Feuerwehrfahrzeugen an der äußersten
Position auf dem Vorfeld bemerken und wir weiter sehen, daß die
Maschine und ich die Stars dieser Show sind
Und
das ist besonders unpassend, wenn wir wissen, daß jemand im Terminal
wartet!.
Yakında
görüşürüz,
bis
dann,
der
Tripreporter
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