Ciao, liebe Leserinnen und Leser,
Italien ist im Vergleich zu den vergangenen Jahren aktuell wenig besucht.
Etwas, daß ich schnell ändern sollte.
Gibt es irgendwelche neuen Startflughäfen, die noch nicht registriert sind?.
Ok, einen oder möglicherweise auch zwei!.
Wie wäre es mit Reggio di Calabria/REG?.
Diese schöne Stadt in Kalabrien, wo das ganze politische Establishment von ihren Aufgaben entbunden wurde. Warum?. Mafiakontakte!.
Aktuell ist die Stadt unter der Verwaltung der kalabrischen Regierung. Alle wichtigen Entscheidungen werden dort getroffen. Klingt interessant, zumindest für mich!.
Interessant?. Nun, ich habe auch eine der unangenehmsten Erfahrungen der letzten Zeit dort gemacht.
Ein Besuch des Hafens am Sonntag abend.
Unglaublich, es sind tausende, afrikanische Flüchtlinge, die in selbstgebauten Campinghütten leben.
Und sie versuchen alles, was wir brauchen oder auch nicht, zu verkaufen.
Und stellen wir uns vor, wieviele Menschen unterwegs sind.
Ich verbringe gefühlt ein oder zwei Stunden von einem Ende zum anderen in der Menge, gefangen, ohne eine Chance umzudrehen. Wasser auf der rechten Seite, links die Hafenmauern.
Ich bin sicher, jede einzelne Transaktion hier ist gut gesichert und von der italienischen Steuerbehörde abgedeckt, natürlich!.
Das ist die Karte für die erste Strecke:
STR-CDG auf einer größeren Karte anzeigen
REG kommt mit Nr. 228 auf die Karte der Startflughäfen:
Departure Airports II auf einer größeren Karte anzeigen
Hier sind die bisherigen 200 Startplätze:
Departure airports auf einer größeren Karte anzeigen
Und die letzten geflogenen Routen:
Tripreporters Flüge II auf einer größeren Karte anzeigen
Und wie erreichen wir REG?.
Einfach die Story verfolgen!.
Sonntag, 16.09.2012
STR (Flughafen Stuttgart)
CDG (Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle)
Flug AF 2509 durchgeführt von Air France
Geplant: 07.20 // 08.40
Ja, daß bin definitiv ich!.
Abflug Nr. 6 des ganzen Tages.
Aufstehen um 04.30 Uhr. Gate 310 heute. Sorry, nicht nur heute, für diesen Flug
Der Online-Check-In funktioniert gut für die ersten beiden Flüge. Erledigt am Nachmittag zuvor,
Plätze gesichert, kein Ausdruck wie üblich, etwas für die Automaten in STR.
Vier Strecken auf einer Bestätigung, 55.00 Euro´s ist der Tarif für Flug 1 und 2 heute pro Strecke.
Flugladen.de hilft das Ticket zu sichern.
Nur eine kurze Wartezeit an der Sicherheitskontrolle und ein schneller Besuch in der AF-Lounge scheint möglich
Diese Maschine hat die Nacht am Gate verbracht
Der Airbus A318 ist im Flugplan und das ist F-GUGQ.
Strecke Nr. 15 auf diesem Typ und neu in meinem Logbuch.
Seit 11.01.2007 unterwegs für AF. 18 Exemplare sind in der aktuellen Flotte
Die Cockpit-Besatzung ist aus Frankreich. Der Pilot is an der Flugzeugtür beim Einsteigen und meldet sich später mit einem sehr netten Empfang teilweise auch in deutscher Sprache.
Keine Routen- oder Flughöhen-Info wie erwartet.
07.20 Uhr, pünktlich, 1 Stunde für "AirFrance" nun von der Bahn 25.
6 Grad, klarer Himmel und leichter Nebel. Es ist Herbst, keine Frage.
Die Kabine mit den dunkelblauen Stoffsitzen
ist sauber
Die letzte Reihe Regel funktioniert perfekt heute.
23F und drei Plätze für mich.
In der Kabine ist ein wirklich netter, älterer Mann und zwei Frauen. Eine älter und ok, eine mittleren Alters und nett.
"Consignes de Securite", aber sicher
Die Auslastung beträgt 80%. Sonntagfrüh bedeutet VFR-Reisende und Urlauber, keine Geschäftsreisenden zu sehen.
Die Beinfreiheit ist ok hier, etwas weniger als erwartet
Schönes Wetter heute für einen angenehmen Flug
Service auf französisch mit Keksen soviel ich mag, danke an die nette Flugbegleiterin, speziell für mich, zusammen mit Wasser, Kaffee, Tee
Was für eine kleiner Flughafen da unten
Mit ein oder zwei geparkten Maschinen
Und auch dieses kleine Dorf sieht in der Morgensonne schön aus
Oder ist es vielleicht etwas größer als auf den ersten Blick?
Landung auf der 2700 Meter "Zero-Eight-Right". Es ist 08.25 Uhr, 15 Minuten vor Plan. Die Temperatur beträgt 13 Grad und die Sonne scheint. Was für ein wirklich angenehmes Willkommen a la Francaise.
Servus nun zum Babybus
Und wir wollen sehen was für die nächste Strecke wartet!.
Bis bald,
der Tripreporter
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