Sonntag, 20. Januar 2013
OMAN/3: Eine große Maschine, eine kurze Strecke
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Al salam alaikum, liebe Leserinnen und Leser,
dann wollen wir das letzte Stück nach Muscat noch
fliegen.
Hier ist die Strecke:
AUH-MCT auf einer größeren Karte anzeigen
Samstag, 24.11.2012
AUH (Abu Dhabi International Airport)
MCT (Muscat International Airport)
Flug LH 618 durchgeführt von Lufthansa
Geplant: 20.25 // 21.30
Die wenigen Anschlusspassagiere für Muscat sollten in der Maschine bleiben, keine Notwendigkeit hier aussteigen.
Und zu meiner großen Überraschung, keine neuen Passagiere steigen ein.
Lufthansa geht einen anderen Weg als die Tochter Swiss, die diese Strecke auch Passagieren aus Abu Dhabi anbietet.
Das ist sicher ok für mich, Strecke Nr. 6 auf dem Airbus A330-300 jetzt zu fliegen.
Mein hellgrauer Stoffsitz
Im Detail
Ausgang 8 hier für diesen Flug, 20.10 Uhr, 15 Minuten vor Flugplan, 40 Minuten für die "Lufthansa" nach Muscat.
Start von der "Three-One-Left", wie bei der Landung.
Die Sicherheitskarte von der anderen Seite
Kein Wechsel der Besatzung in Cockpit oder Kabine.
Die Co-Pilotin ist auf dem Mikro mit kurzen und netten Info´s unterwegs.
Das Routing ist über Al Ain bei maximal 21.000 Fuss.
Welchen Sitz nehme ich?. Nicht einfach bei einer 30% Auslastung!
Soeben gestartet
Nein, daß ist nicht die richtige Richtung für Muscat!
Der Service ist kostenlose Getränke.
Interessant bei Nacht
Kurz vor dem Ziel
Ja, daß passt
Landung auf den 3584 Metern "Zero-Eight". 26 Grad und wenige Wolken nur, einfach perfekt um 21.10 Uhr und das sind 20 Minuten vor Flugplan.
Auch die Flughafengebäude zeigen einen arabischen Stil hier
Servus nun nach "Landshut"
Aussteigen auf dem Vorfeld
Für die Busfahrt zum Terminal
Im Vergleich zu keiner Bewegung neben meinem Flug auf dem Vorfeld, ist das hier gut genutzt. Mit tausend pakistanischen / indischen Arbeitern zusammengedrängt in einem Teil des Terminals.
Visa bei der Ankunft bedeutet, wir kaufen eine elektronische Berechtigung am Travelex Schalter. Sicher ok auch um einige Omani Rials in Bargeld zu erhalten. Aber nicht wirklich komfortabel, wenn wir wissen, daß nicht nur ich das auf diese Weise zu tun habe.
Einige Minuten Wartezeit bis eine junge Angestellte mir eine Bestätigung überreicht und weiter zum Grenzbeamten. Auch hier separate Schalter für unterschiedliche Anforderungen.
Arbeitsvisas, Einwohner der Golfstaaten, Besondere Visa, Transitpassagiere und schließlich VOA-Gäste.
Wieder einige Minuten zu warten.
Ohne weitere Fragen erhalte ich dann den Stempel und weiter zu den tausend Menschen im öffentlichen Bereich des Terminals. Der Mietwagenschalter ist das Ziel, Thrifty vermittelt von Car del Mar. Das ganze ist supergünstig, 25.00 Euro´s alles inclusive. Die Angestellte ist nett und das Auto wartet direkt vor dem Terminaleingang auf mich.
Ein neuer, in Indien gebauter Suzuki
Und nun noch die kurze Fahrt zum Hotel oder nicht?.
Die Hotelanschrift klingt wie es in Oman sein sollte:
"Near Al Maha Petrol Pump Station".
Nun, es ist stockdunkel, der Verkehr ist trotzdem enorm und die Straßen sind nicht wirklich so beschrieben wie erwartet. Die Autobahnausfahrt die zu meinem Hotel führen sollte, kennt nicht denselben Namen wie auf der Karte, aber gefühlt sollte es die richtige sein.
Auch die Hoteladresse macht es nicht einfacher, das Ziel zu finden.
Überraschung, mein Orientierungssinn zeigt mir den richtigen Weg, ohne Umweg und als ich sehr kurz davor bin, aus reiner Verzweiflung umzudrehen und einen neuen Versuch zu starten, taucht das "Muscat Eastin Residences" auf und später auch übrigens die "Al Maha Petrol Pump Station"!.
Eine sehr nette Begrüßung von dem jungen Mann an der Rezeption.
Ein Zimmer auf der obersten Etage ist vorbereitet wie bestellt und sehr gut, es gibt eine Tankstelle mit einem Shop gleich um die Ecke.
Das Zimmer auf den ersten Blick
Das Badezimmer
Und das bequeme Bett
Das Nachtleben ist hier, um das vorsichtig auszudrücken, verhalten. Gut für einige Stunden zu schlafen nun.
Das Hotel am nächsten Morgen
Ein Blick aus meinem Zimmer
Die Lobby
Bereit zum Frühstück
Perfekt für mich
Diese junge Frau an der Hotelrezeption ist supernett, ich bin nicht sicher, ob sie lokal oder vielleicht aus Pakistan / Indien ist.
Wir haben eine nette Unterhaltung über die wichtigsten Dinge, die jetzt zu tun sind und weiter nun für einige Eindrücke von Muscat.
Am Hafen, nahe Muscat Altstadt
Sehe ich eine Aida und viele Touristen in der Stadt?
Die Hafeneinfahrt
Ein Tor zur Altstadt
Eine Moschee
Im blauen Stil
Sultan Qaboos bin Said´s Palast, der hintere Eingang
Ich bin mir nicht sicher, ob wir hier wirklich eine Flugabwehrkanone brauchen, aber wer weiß?
Weitere, historische Kanonen
Rund um den Palast
Der Haupteingang
Der große Platz davor
Und die alte Festung
Auf dem Berg
Einige weitere Impressionen sollten bald folgen
und es gibt auch noch etwas mehr zu fliegen
Geduld, bitte!.
Schlussfolgerungen, aber sicher:
1.)Lufthansa Cityline Stuttgart-Frankfurt: Kurz und bequem.
2.)Lufthansa Frankfurt-Abu Dhabi: Komfortabel, ruhig und sehr nettes Personal.
3.)Lufthansa Abu Dhabi-Muscat: Ein kurzer Flug für diese große Maschine.
Ma'a ElSalama,
bis dann,
der Tripreporter.
OMAN/2: Der Airbus A330-300 nach Abu Dhabi
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Al salam alaikum, liebe Leserinnen und Leser,
dieses Intro hört sich doch sehr arabisch an, oder nicht?.
Und diese Richtung sollte ich jetzt aufnehmen:
FRA-AUH auf einer größeren Karte anzeigen
Samstag, 24.11.2012
FRA (Flughafen Frankfurt am Main)
AUH (Abu Dhabi International Airport)
Flug LH 618 durchgeführt von Lufthansa
Geplant: 10.25 // 19.35
Wie wär es mit einer weiteren Lounge?
Die Asia Soup Bar ist einsam und verlassen heute früh
Und in der Lounge sind nicht viele Passagiere
Mein Flug sieht ok aus von Gate C14
"Landshut" ist ein bekannter Name in der Lufthansa Welt
Der Airbus A330-300 ist im Flugplan für diesen Service
Und das ist D-AIKE, Strecke Nr. 5 auf diesem Typ, neu in meinem Logbuch
Unterwegs mit Lufthansa seit dem 03.12.2004.
18 Flugzeuge dieses Typ´s sind in der aktuellen Flotte
Zwei Motoren für die Langstrecke
10.25 Uhr, "Lufthansa" ist pünktlich, 5 Stunden, 40 Minuten nun für die Arabische Halbinsel von der 4000 Meter Bahn "One-Eight".
Etwas Nebel und die Temperatur ist 6 Grad.
Die Cockpit-Besatzung ist aus Deutschland.
Der Pilot mit einem sehr netten Empfang, "Merhaba", in einem erfahrenen Stil beim Einsteigen.
Die Co-Pilotin fliegt, auch aus Deutschland mit netten und detaillierten Informationen später dann unterwegs.
"Für Ihre Sicherheit", keine Frage
Das Platzgefühl ist ok hier in der ersten Reihe, 24K, zwei Sitze für mich. Die besten Economy-Sitzplätze nach der Meinung von SeatGuru. Aber trotzdem ziehe ich einen Sitz mit der Möglichkeit meine Füsse auszustrecken vor
Der Hotspot für mich dann bitte
Die Flugbegleiter machen eine beeindruckende Arbeit hier, wirklich sehr gut.
Die ältere Frau als Puserin begrüßt mich persönlich an meinen Platz beim Einsteigen, unterhaltsam auf dem ganzen Weg.
Ist etwas falsch hier?. Es scheint, sie kennt mich gut!. Sie nehmen den ganzen Weg bis Muscat mit uns heute?. Wie lange wollen Sie bleiben?. Wirklich, nur eine Nacht?. Das ist doch sicher für die Firma?. Ist es nicht?. Sie fliegen am Sonntagabend wieder mit uns zurück, daß wäre nett?. Einige Bilder sind zu tun?. Und eine neue Geschichte ist zu erzählen?. Zum ersten Mal in Oman?.
Nicht viel länger, und ich hätte ihr meine ganze Lebensgeschichte erzählt!.
Auch die Frau mittleren Alters, die an meinem Sitz arbeitet spricht mich mehrmals mit Namen an und fragt, ob alles in Ordnung ist.
Ein Blick für Business gleich nach dem Vorhang
Die Beinfreiheit ist ok hier.
Die Auslastung ist bei 90%, keine Geschäftsreisenden zu sehen, zumindest in Economy. Menschen aus allen Nationen sind heute unterwegs
Soeben gestartet
Herzlich Willkommen!
Für eine Ansicht wie diese
Das Routing ist Nürnberg-Prag-Budapest-Cluj-Bukarest-Constanta-Samsun-Mosul-Bagdad-Kuwait-Bahrain-Doha auf maximal 39000 Fuss.
Und der Hot Spot zeigt mir diese unbekannte Webseite Online auf meinem Tablet. Danke an einen freien LH Senator Gutschein
Snacks und etwas zu trinken
Und auch zu essen
Mit der rechten Seite sicher ok für mich
Wolken auf der vollen Strecke
Auch über dem Irak
Sonnenuntergang
Der Horizont sieht schön aus auf diese Weise
Nur ein kleines Sandwich vor der Landung
Mit den letzten Sonnenstrahlen
Ankunft in Abu Dhabi auf der 4100 Meter Bahn "Three-One-Left". Es ist 16.25 Uhr in Deutschland und 19.25 Uhr nach Emirates Zeit. Der Himmel ist klar und die Temperatur ist 26 Grad. Ja, daß ist genau das was ich suche!.
Und nur wenige Minuten mehr, um auf die nächste Etappe zu gehen.
Bis bald,
der Tripreporter
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