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Sonntag, 20. Januar 2013

OMAN/3: Eine große Maschine, eine kurze Strecke


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Al salam alaikum, liebe Leserinnen und Leser,

dann wollen wir das letzte Stück nach Muscat noch
fliegen.
Hier ist die Strecke:


AUH-MCT auf einer größeren Karte anzeigen



Samstag, 24.11.2012

AUH (Abu Dhabi International Airport)
MCT (Muscat International Airport)

Flug LH 618 durchgeführt von Lufthansa
Geplant:  20.25  //  21.30 

Die wenigen Anschlusspassagiere für Muscat sollten in der Maschine bleiben, keine Notwendigkeit hier aussteigen.
Und zu meiner großen Überraschung, keine neuen Passagiere steigen ein.
Lufthansa geht einen anderen Weg als die Tochter Swiss, die diese Strecke auch Passagieren aus Abu Dhabi anbietet.
Das ist sicher ok für mich, Strecke Nr. 6 auf dem Airbus A330-300 jetzt zu fliegen.
Mein hellgrauer Stoffsitz

Im Detail

Ausgang 8 hier für diesen Flug, 20.10 Uhr, 15 Minuten vor Flugplan, 40 Minuten für die "Lufthansa" nach Muscat.
Start von der "Three-One-Left", wie bei der Landung.
Die Sicherheitskarte von der anderen Seite

Kein Wechsel der Besatzung in Cockpit oder Kabine.
Die Co-Pilotin ist auf dem Mikro mit kurzen und netten Info´s unterwegs.
Das Routing ist über Al Ain bei maximal 21.000 Fuss.
Welchen Sitz nehme ich?. Nicht einfach bei einer 30% Auslastung!

Soeben gestartet

Nein, daß ist nicht die richtige Richtung für Muscat!

Der Service ist kostenlose Getränke.
Interessant bei Nacht

Kurz vor dem Ziel

Ja, daß passt

Landung auf den 3584 Metern "Zero-Eight". 26 Grad und wenige Wolken nur, einfach perfekt um 21.10 Uhr und das sind 20 Minuten vor Flugplan.
Auch die Flughafengebäude zeigen einen arabischen Stil hier

Servus nun nach "Landshut"

Aussteigen auf dem Vorfeld

Für die Busfahrt zum Terminal

Im Vergleich zu keiner Bewegung neben meinem Flug auf dem Vorfeld, ist das hier gut genutzt. Mit tausend pakistanischen / indischen Arbeitern zusammengedrängt in einem Teil des Terminals.
Visa bei der Ankunft bedeutet, wir kaufen eine elektronische Berechtigung am Travelex Schalter. Sicher ok auch um einige Omani Rials in Bargeld zu erhalten. Aber nicht wirklich komfortabel, wenn wir wissen, daß nicht nur ich das auf diese Weise zu tun habe.
Einige Minuten Wartezeit bis eine junge Angestellte mir eine Bestätigung überreicht und weiter zum Grenzbeamten. Auch hier separate Schalter für unterschiedliche Anforderungen.
Arbeitsvisas, Einwohner der Golfstaaten, Besondere Visa, Transitpassagiere und schließlich VOA-Gäste.
Wieder einige Minuten zu warten.
Ohne weitere Fragen erhalte ich dann den Stempel und weiter zu den tausend Menschen im öffentlichen Bereich des Terminals. Der Mietwagenschalter ist das Ziel, Thrifty vermittelt von Car del Mar. Das ganze ist supergünstig, 25.00 Euro´s alles inclusive. Die Angestellte ist nett und das Auto wartet direkt vor dem Terminaleingang auf mich.
Ein neuer, in Indien gebauter Suzuki

Und nun noch die kurze Fahrt zum Hotel oder nicht?.
Die Hotelanschrift klingt wie es in Oman sein sollte:
"Near Al Maha Petrol Pump Station".
Nun, es ist stockdunkel, der Verkehr ist trotzdem enorm und die Straßen sind nicht wirklich so beschrieben wie erwartet. Die Autobahnausfahrt die zu meinem Hotel führen sollte, kennt nicht denselben Namen wie auf der Karte, aber gefühlt sollte es die richtige sein.
Auch die Hoteladresse macht es nicht einfacher, das Ziel zu finden.
Überraschung, mein Orientierungssinn zeigt mir den richtigen Weg, ohne Umweg und als ich sehr kurz davor bin, aus reiner Verzweiflung umzudrehen und einen neuen Versuch zu starten, taucht das "Muscat Eastin Residences" auf und später auch übrigens die "Al Maha Petrol Pump Station"!.
Eine sehr nette Begrüßung von dem jungen Mann an der Rezeption.
Ein Zimmer auf der obersten Etage ist vorbereitet wie bestellt und sehr gut, es gibt eine Tankstelle mit einem Shop gleich um die Ecke.
Das Zimmer auf den ersten Blick

Das Badezimmer

Und das bequeme Bett

Das Nachtleben ist hier, um das vorsichtig auszudrücken, verhalten. Gut für einige Stunden zu schlafen nun.
Das Hotel am nächsten Morgen

Ein Blick aus meinem Zimmer

Die Lobby

Bereit zum Frühstück

Perfekt für mich

Diese junge Frau an der Hotelrezeption ist supernett, ich bin nicht sicher, ob sie lokal oder vielleicht aus Pakistan / Indien ist.
Wir haben eine nette Unterhaltung über die wichtigsten Dinge, die jetzt zu tun sind und weiter nun für einige Eindrücke von Muscat.
Am Hafen, nahe Muscat Altstadt

Sehe ich eine Aida und viele Touristen in der Stadt?

Die Hafeneinfahrt

Ein Tor zur Altstadt

Eine Moschee

Im blauen Stil

Sultan Qaboos bin Said´s Palast, der hintere Eingang

Ich bin mir nicht sicher, ob wir hier wirklich eine Flugabwehrkanone brauchen, aber wer weiß?

Weitere, historische Kanonen

Rund um den Palast

Der Haupteingang

Der große Platz davor

Und die alte Festung

Auf dem Berg

Einige weitere Impressionen sollten bald folgen
und es gibt auch noch etwas mehr zu fliegen

Geduld, bitte!.

Schlussfolgerungen, aber sicher:
1.)Lufthansa Cityline Stuttgart-Frankfurt: Kurz und bequem.
2.)Lufthansa Frankfurt-Abu Dhabi: Komfortabel, ruhig und sehr nettes Personal.
3.)Lufthansa Abu Dhabi-Muscat: Ein kurzer Flug für diese große Maschine.

Ma'a ElSalama,
bis dann,
der Tripreporter.

OMAN/2: Der Airbus A330-300 nach Abu Dhabi


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Al salam alaikum, liebe Leserinnen und Leser,

dieses Intro hört sich doch sehr arabisch an, oder nicht?.
Und diese Richtung sollte ich jetzt aufnehmen:


FRA-AUH auf einer größeren Karte anzeigen




Samstag, 24.11.2012

FRA (Flughafen Frankfurt am Main)
AUH (Abu Dhabi International Airport)

Flug LH 618 durchgeführt von Lufthansa
Geplant:  10.25  //  19.35 

Wie wär es mit einer weiteren Lounge?

Die Asia Soup Bar ist einsam und verlassen heute früh

Und in der Lounge sind nicht viele Passagiere

Mein Flug sieht ok aus von Gate C14

"Landshut" ist ein bekannter Name in der Lufthansa Welt

Der Airbus A330-300 ist im Flugplan für diesen Service

Und das ist D-AIKE, Strecke Nr. 5 auf diesem Typ, neu in meinem Logbuch

Unterwegs mit Lufthansa seit dem 03.12.2004.
18 Flugzeuge dieses Typ´s sind in der aktuellen Flotte

Zwei Motoren für die Langstrecke

10.25 Uhr, "Lufthansa" ist pünktlich, 5 Stunden, 40 Minuten nun für die Arabische Halbinsel von der 4000 Meter Bahn "One-Eight".
Etwas Nebel und die Temperatur ist 6 Grad.
Die Cockpit-Besatzung ist aus Deutschland.
Der Pilot mit einem sehr netten Empfang, "Merhaba", in einem erfahrenen Stil beim Einsteigen.
Die Co-Pilotin fliegt, auch aus Deutschland mit netten und detaillierten Informationen später dann unterwegs.
"Für Ihre Sicherheit", keine Frage

Das Platzgefühl ist ok hier in der ersten Reihe, 24K, zwei Sitze für mich. Die besten Economy-Sitzplätze nach der Meinung von SeatGuru. Aber trotzdem ziehe ich einen Sitz mit der Möglichkeit meine Füsse auszustrecken vor

Der Hotspot für mich dann bitte

Die Flugbegleiter machen eine beeindruckende Arbeit hier, wirklich sehr gut.
Die ältere Frau als Puserin begrüßt mich persönlich an meinen Platz beim Einsteigen, unterhaltsam auf dem ganzen Weg.
Ist etwas falsch hier?. Es scheint, sie kennt mich gut!. Sie nehmen den ganzen Weg bis Muscat mit uns heute?. Wie lange wollen Sie bleiben?. Wirklich, nur eine Nacht?. Das ist doch sicher für die Firma?. Ist es nicht?. Sie fliegen am Sonntagabend wieder mit uns zurück, daß wäre nett?. Einige Bilder sind zu tun?. Und eine neue Geschichte ist zu erzählen?. Zum ersten Mal in Oman?.
Nicht viel länger, und ich hätte ihr meine ganze Lebensgeschichte erzählt!.
Auch die Frau mittleren Alters, die an meinem Sitz arbeitet spricht mich mehrmals mit Namen an und fragt, ob alles in Ordnung ist.
Ein Blick für Business gleich nach dem Vorhang

Die Beinfreiheit ist ok hier.
Die Auslastung ist bei 90%, keine Geschäftsreisenden zu sehen, zumindest in Economy. Menschen aus allen Nationen sind heute unterwegs

Soeben gestartet

Herzlich Willkommen!

Für eine Ansicht wie diese

Das Routing ist Nürnberg-Prag-Budapest-Cluj-Bukarest-Constanta-Samsun-Mosul-Bagdad-Kuwait-Bahrain-Doha auf maximal 39000 Fuss.
Und der Hot Spot zeigt mir diese unbekannte Webseite Online auf meinem Tablet. Danke an einen freien LH Senator Gutschein

Snacks und etwas zu trinken

Und auch zu essen

Mit der rechten Seite sicher ok für mich

Wolken auf der vollen Strecke

Auch über dem Irak

Sonnenuntergang

Der Horizont sieht schön aus auf diese Weise

Nur ein kleines Sandwich vor der Landung

Mit den letzten Sonnenstrahlen

Ankunft in Abu Dhabi auf der 4100 Meter Bahn "Three-One-Left". Es ist 16.25 Uhr in Deutschland und 19.25 Uhr nach Emirates Zeit. Der Himmel ist klar und die Temperatur ist 26 Grad. Ja, daß ist genau das was ich suche!.
Und nur wenige Minuten mehr, um auf die nächste Etappe zu gehen.

Bis bald,
der Tripreporter

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