And also for the english readers:
http://www.airliners.net/aviation-forums/trip_reports/read.main/239391/
Dy bannee diu, liebe Leserinnen und Leser,
da gibt es noch etwas zu tun am Abend zum Abschluß dieses Trips:
STR-AMS auf einer größeren Karte anzeigen
Sonntag, 07.04.2013
AMS (Amsterdam Airport Schiphol/
Luchthaven Schiphol)
STR (Flughafen Stuttgart)
Flug KLM KL 1879 durchgeführt von KLM Cityhopper
Geplant: 20.55 // 22.10
Was ist mit der letzten Etappe rund um diese Reise?
Wieder eine Überraschung, keine Flugplanänderung.
Und der Tarif ist wie bei den weiteren drei Strecken auf der Flugladen.de Bestätigung, 35.00 Euro´s.
Ein Kurzbesuch in der KLM Crown Lounge ist möglich, sie liegt auf dem Weg von der Schengen Passkontrolle zu den B-Gates.
Am Ausgang dann mit den letzten Passagieren, was aussieht wie der Standard für mich in diesen Tagen.
B5 ist eines der die-Terminal-Treppe-hinunter und die- Flugzeug-Treppe-hinauf Gates, kein Bustransfer notwendig
Sieht schön aus heute abend
Und fühlt sich noch entspannter an, wenn wir wissen, daß wir nicht den ganzen Weg zum hinteren Teil des Flugzeuges zu gehen haben, während uns unsere Bordkarte Sitzplatz 2A zeigt, Business. Das ist definitiv eine gute Upgrade Quote rund um dieses Wochenende
Ein herzliches Willkommen für PH-EZO, der geplante Embraer 190, Strecke Nr. 17 auf diesem Typ und das ist dann wirklich ein neuer Eintrag für mein Logbuch. Die Maschine trägt keinen eigenen Namen
Mit "City" unterwegs seit dem 01.04.2010, 22 Exemplare sind in der aktuellen Flotte.
Hier ist eine Story mit der Maschine:
http://avherald.com/h?article=44e567f3&opt=0
Dieses Flugzeug ist vollgeladen bis an die Grenzen, eine weitere gute Auslastung für KLM.
Die Cockpit-Besatzung ist aus den Niederlanden.
Der Pilot mit einer netten und ausführlichen Begrüßung nach dem Einsteigen. Einige Einschränkungen von der Kontrolle für Abflüge von Amsterdam, aber nichts wirklich ernsthaftes zu erwarten.
50 Minuten nun zu fliegen, unterwegs um 21.05 Uhr, 10 Minuten verspätet. Start von der 3300 Meter "Zwanenburgbaan / Three-Six-Center" bei 6 Grad und hohen Wolken.
Ich habe einen Sitzachbarn hier, einer von diesen supernervösen
oder vielleicht auch superaufgeregten jungen, nicht zu oft Business Reisenden.
Warum fliegen wir in vollem Anzug und Krawatte am Sonntag Abend?.
Und er scheint auch nicht wirklich zu wissen, was hier passiert in Business.
Dunkelblaue Ledersitze, sauber und soweit ok hier vorne.
Der Service beginnt kurz nach dem Start
Die Beinfreiheit ist ein wenig eng mit meiner Reisetasche gefüllt bis an das Limit mit diesen kostbaren Sachen aus England
Zwei Flugbegleiterinnen sind im Einsatz, eine im mittleren Alter, nett, mit einem etwas rauhen Stil, ok, sie ist hier der Chef
und eine jüngere, möglicherweise türkisch, auch nett.
Ein Blick in die vordere Kabine
Der Copilot meldet sich unterwegs mit Informationen in einem netten Stil und auch einer Verabschiedung kurz vor dem Anflug.
Das Routing ist über Düsseldorf, Köln und Frankfurt, keine Daten zur Flughöhe.
Sicherheit an Bord, aber sicher!
Nicht lange danach sehen wir wieder das Anschnallzeichen und der Heimatbasis Flughafen empfängt mich auf Bahn "Zero-Seven". 22.05 Uhr, kurz vor Flugplan, 5 Grad und klarer Himmel hier.
Schnell aus dem Terminal. Das Auto ist wo es sein sollte und wie es sein sollte und kurz darauf bin ich im Traumland und
lasse mein Gehirn alle diese Dinge verarbeiten, die rund um dieses perfekt schöne Wochenende passiert sind.
Nun, auch die Grippe hat es eingesehen, es ist vorbei und gibt auf!.
Schlussfolgerungen, aber sicher:
1.)FlyBe Isle of Man-Manchester: Ruhig und noch einmal kurz.
2.)KLM Manchester-Amsterdam: Bequem und gute Gesellschaft in der Notausgang-Reihe.
3.)KLM Cityhopper Amsterdam-Stuttgart: Immer diese Upgrades!.
Ein großes Dankeschön nochmals an meine Reisebegleitung
und auch gut, wieder einen Flug zusammen mit Brendan zu haben.
Genau zwei Wochen nun, um zu einem neuen Ort auf meiner Karte zu fliegen. Dieses Ziel wollte ich schon seit längerer Zeit besuchen.
Wird es nun funktionieren?:
Ta, slane ayd und bis bald,
der Tripreporter.
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