English?. Here, please!:
http://www.airliners.net/aviation-forums/trip_reports/read.main/245327/
Bună ziua, dragi cititori,
hallo, liebe Leserinnen und Leser,
ich bin immer noch nicht in Rumänien.
Aber jetzt mal sehen:
FCO-IAS auf einer größeren Karte anzeigen
Alle besuchten Länder haben wir hier:
VISITED COUNTRIES auf einer größeren Karte anzeigen
Die ersten 200 bekannten Flughäfen:
Visited airports auf einer größeren Karte anzeigen
Und noch einige mehr!:
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Die Tripreporter 2013 Datei wächst weiter, hoffentlich!:
TRIPREPORTER 2013 auf einer größeren Karte anzeigen
Sonntag, 14.07.2013
FCO (Roma-Fiumicino – Aeroporto Internazionale Leonardo da Vinci)
IAS (Aeroportul Internaţional Iasi)
Flug RO 410 durchgeführt von Tarom
Transporturile Aeriene Romane
Geplant: 16.40 // 20.00
Die Passkontrolle ist schnell erledigt. Für den italienischen Beamten ist es ok, daß ich den Schengen-Raum so schnell wie möglich verlasse!.
Und es gibt auch eine Lounge in diesem Teil des Terminals
Mit einem Blick im italienischen Stil auf das Vorfeld
Aber trotzdem ok, die Zeit bis zu meinem Flug jetzt hier zu verbringen
Keine Chance für ein gutes Foto am Gate. Das ist nicht der angenehmste Teil des Terminals, schmutzig und veraltet.
Das Boarding beginnt einige Minuten später als erwartet.
Der Online-Check-In funktioniert gut. Ich habe heute wirklich das Papier selbst ausgedruckt. Was keine Begeisterung bei der jungen Frau am Gate auslöst. Sie tauscht meines aus gegen einen echten Boardingpass, ok so für meine Sammlung.
Die 733 ist im Flugplan und das Ticket ist als Einzelbuchung über Flugladen.de reserviert, der Preis 80.00 Euro´s
YR-BGD "Deva" ist unterwegs, um mich nach Rumänien zu bringen und ja, es ist die 733 wie im Flugplan.
Strecke Nr. 52 auf diesem Typ und ein neuer Eintrag für das Logbuch.
Der erste Flug ist am 07.11.1994 festgehalten und es sind vier Maschinen dieses Typ´s in der Flotte.
"Deva" ist auch der Star der Show hier:
http://avherald.com/h?article=43a70363&opt=0
16.50 Uhr, 10 Minuten zu spät, "Tarom" verlässt den
"Roma-Fiumicino - Aeroporto Internazionale Leonardo da Vinci". 2.00 Stunden für etwas rumänische Landschaft von
Gate H02 und der 3300 Meter Bahn "Two-Five".
30 Grad und sonnig, keine Wolken zu sehen.
Die Kabine sieht nur ein wenig altmodisch aus und das hier auch!
Niemand in Business, aber hinten quasi zu 100% gefüllt.
Spätes Einsteigen und eine nette Unterhaltung hilft auch heute wieder.
3A und drei Plätze für mich!.
Die Beinfreiheit ist ok hier mit den gemischten, blauen Stoffsitzen und es gibt auch etwas zu lesen
Und wieder ein Flug mit einer komplett weiblichen Kabinenbesatzung.
Eine im mittleren Alter, Business freundlich.
Eine weitere mittleren Alters, schlank, nett, braune Haare.
Und noch eine mittleren Alters, ok, aber auch nichts Besonderes.
Eine jüngere, schlank, lange braune Haare und auch im Business Stil.
Zur Sicherheit und die Monitore, theoretisch!
Gutes Essen, wir werden sehen und einige gut genutzte Sitz-Details.
Kaffee wird zweifach separat serviert
Die Cockpit-Besatzung ist aus Rumänien, der "Pilotul" mit wirklich netten und ausführlichen Infos unterwegs.
Die Flughöhe ist bei maximum 35000 Fuss mit dem Routing über Split, Belgrad und Targu Mures
Wie auch immer, die Landschaft sieht interessant aus hier im Nordosten des Landes, nur wenige Kilometer von der moldawischen Grenze
Felder und Wiesen
Nicht wirklich aktiv erscheinende Industriegebiete und viele abgestellte Eisenbahnwaggons
Landung auf der kurzen 1800 Meter Bahn "Three-Three". 18.55 Uhr in Deutschland oder 19.55 Uhr lokal, 5 Minuten vor Plan und 22 Grad, bewölkt.
So eine Landebahn habe ich noch kaum erlebt.
Betonplatten mit enormen Schlaglöchern dazwischen.
Das ist ein harter Job für das Fahrwerk hier
Das Empfangskomitee und ja, es ist wirklich der
"Aeroportul International Iasi"
Mit noch etwas mehr Platz zur Verfügung
Die Einreisekontrolle ist eine schnelle Sache, mit meist rumänischen Staatsangehörigen unterwegs.
Ich war in Kontakt mit dem Hotel per Mail, die übliche Frage nach einer oberen Etage und auch zu einem Transfer vom Flughafen.
Es funktioniert perfekt, ein junger Mann mit einem privaten Auto wartet auf mich und das gibt es nicht so oft, daß ich nur wenige Minuten nach der Landung im Hotel bin.
Eine nette Begrüßung und das Zimmer passt wie vereinbart
Sicher ein guter Platz um hier die Nacht zu verbringen, ok, mit nicht wirklich viel Konkurrenz!
Ein Blick am Abend sollte noch möglich sein
Da kommt noch etwas mehr zu Iasi, versprochen, wie immer, wenn nichts dazwischenkommt!.
Hier sind die Schlussfolgerungen:
1.)LufthansaCityline Stuttgart-München: Ruhig und locker.
2.)Tyrolean München-Wien: Entspannt, aber nicht so kurz wie erwartet.
3.)Tyrolean Wien-Rom/Fiumicino: Ein voller Flug, aber ok am Ende.
4.)Tarom Rom/Fiumicino-Iasi: Das fühlte sich an wie nur eine Minute im Traumland.
Ne vedem in curand,
bis bald,
der Tripreporter
