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God dag, liebe Leser,
daß war ein Marathon, von Oslo nach Bergen.
Aber es hat sich gelohnt.
Heute nehmen wir den schnelleren Weg!.
Samstag, 19.05.2012
BGO (Bergen Lufthavn Flesland)
OSL (Oslo Lufthavn Gardermoen)
Flug SK 284 durchgeführt von SAS Scandinavian Airlines
Geplant: 18.15 // 19.05
Überdachte Wege, ja das brauchen wir hier in Bergen!
Nur wenige Meter vom Hotel zum Flughafen
Im kleinen Terminalgebäude
Was ist mit unserem Flug?.
Sieht gut aus, von Gate 29.
Aber was ist mit dem verspäteten Lufthansa Flug nach Hamburg?.
Die Information an die Passagiere war sicher interessant:
Ein Catering-Service-Fahrzeug hat den Rumpf des Flugzeugs berührt, daß hat zu einer großen Delle geführt.
Sie sind sich nicht sicher, ob das Flugzeug bereit ist zu fliegen.
Warten Sie bis zur nächsten Info.
Nun, die Maschine war später noch am Boden, als wir zur Bahn rollten
75.00 Euro´s ist der Tarif pro Person hier, über Lastminute.de gesichert.
Keine Wartezeit an der Sicherheitskontrolle und wir sind ok für einen Blick auf das Vorfeld. Action, zumindest wenn es welche gibt!.
Keine Lounge hier.
SAS, ok, daß war zu erwarten
Der Heli-Shuttle-Service ist wieder unterwegs
Norwegian, auch nicht direkt überraschend
Norwegian im Regen
Das sieht interessanter aus. Ein Heli zwischen den Winglets
Auf dem Taxiway
Zum Heli-Terminal, keine Frage
Ein norwegischer Klassiker, LN-KKD
Air Europa mit einem Kreuzfahrtcharter zwei Stunden verspätet nach Valladolid.
Glück, wir sind durch die Sicherheitskontrolle kurz vor dieser großen Gruppe von spanischen Rentnern.
Stellen wir uns die Szene vor, wenn sie einen Notausgang vom inländischen zum internationalen Terminal-Bereich zu öffnen versuchen.
Geschrei, rütteln an der Tür, daß nächste wäre dann gebrochenes Glas und wir dürfen alle wieder aus dem Gatebereich zurück und das ganze nochmals von vorne!.
Na ja, immer diese Rentner!
Es ist eine weitere Boeing 737-700 im Flugplan für unsere Strecke
Keine Winglets, aber es sieht aus wie eine -700
Wie überprüfe ich den Motor?
Wideroe im Hintergrund
Service am Finger-Gate
Aber ja, es gibt auch eine Treppe auf das Vorfeld und zur hinteren Tür. Keine Frage, der Weg für uns
Der Motor sieht etwas ölig aus hier
Was tun, wenn es auf dem Vorfeld zu regnen beginnt?.
Der Flügel ist sicher ein guter Regenschutz!
LN-RRM nun
Strecke Nr. 37 auf diesem Typ. Endlich eine neue Registration für mich.
"Erland Viking" ist innerhalb der SAS Gruppe unterwegs seit 12.01.2000.
Das habe ich noch nie bemerkt, diese kleinen Registrierungsdaten am Heck
Die Cockpit-Besatzung ist aus Skandinavien, der Pilot mit einem netten und entspannten Willkommen beim Einsteigen.
Er ist wieder zu hören später mit mehr Informationen während unseren frühen Anfluges.
Keine Routen- oder Flughöhen-Details.
18.20 Uhr, pünktlich, "Scandinavian" ist auf dem Weg nach Oslo. 40 Minuten von der 2990 Meter Bahn "Three-Five" nun.
11 Grad und leichter Regen hier.
Soeben gestartet mit schneebedeckten Gipfeln voraus
Eine Kurve ins Inland
Wohnen am Wasser dort unten
Wo wir herkommen
Ein Blick in die Kabine und die gut genutzten, nicht wirklich sauberen, dunkelblauen Stoffsitze von 22E, alle drei Sitze sind belegt.
Dies ist eine 100% Auslastung, keine freien Plätze zu erkennen.
Es ist Samstagabend, Reisende jeden Alters unterwegs, aber keine Anzüge zu sehen
In der Kabine ist eine ältere Frau, gut aussehend und wirklich nett, zusammen mit zwei Männern, ein älterer und ok, einer im mittleren Alter und nett.
Beinfreiheit?. Das ist nicht viel hier.
Ok, was haben wir von einem Mittelsitz und einer vollen Maschine erwartet?
Der Service ist kostenloser Kaffee, Tee, Wasser.
Die Sicherheitskarte, aber sicher!
Landung auf "Zero-One-Left", 19.10 Uhr, quasi pünktlich, auch hier 11 Grad und leichter Regen, keine Änderungen.
Aussteigen an einem Finger in Oslo
Servus nun zu LN-RRM
Unser Gepäck ist schnell und wir entschliessen uns zu einer Pizza am Flughafen, bevor wir ins Hotel gehen.
Über den Preis sollten wir besser nicht reden, viel zu viel, aber trotzdem, wir sind hungrig, was sollten wir tun?.
Hatte ich schon davon erzählt, wie ich dieses Land mag?.
Ja, ok, aber ich erzählte auch über die Menschen und den Alkohol hier?.
Wenige Tische weiter sind zwei Paare zwischen 50 und 60 in einer wirklich lustigen Stimmung. Sie lachen und reden laut.
Koffer stehen herum und Duty-Free-Tüten. Wir hören das übliche Geräusch, wenn Schnapsflaschen und der Steinboden in Kontakt kommen.
Die beiden Damen helfen sich gegenseitig auf dem Weg zur, vielleicht, Toilette. Als sie wiederkommen ist eine durchnässte Hose bei einer von ihnen deutlich zu erkennen. Ich möchte nicht wissen, was auf dem Weg passiert ist!.
Nun, sie nehmen ihre Sachen und torkeln davon, hoffentlich um ein Taxi zu erwischen.
Fünf Minuten später, ein anderes Paar entscheidet sich für den gleichen Tisch.
Er sieht auch nicht wirklich komfortabel aus, aber trotzdem ok. Sie legt ihren Kopf auf den Tisch, sobald sie sich gesetzt hat und schnarcht umgehend.
Und keine Frage, die üblichen Duty-Free-Taschen mit dem üblichen Geräusch sind auch hier wieder dabei.
Zeit für uns nun, den mit sehr guter Frequenz fahrenden Hotel-Bus-Shuttle zum Quality Airport Hotel Gardermoen zu nehmen. Der Tarif 9.00 Euro´s.
Das Zimmer ist für uns vorbereitet
Und es gibt nichts anderes zu tun, als für einige Stunden ins Traumland zu verschwinden
Das Badezimmer
Ein kleines Frühstück ist ab 04.30 Uhr verfügbar, sicher ok für uns und dem frühen Start am nächsten Tag.
Der Preis hier 100.00 Euro´s inclusive Frühstück
Gibt es in Oslo eine Lounge für uns?.
Wir werden sehen!.
Demnächst hier zu verfolgen,
der Tripreporter
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