heute starte ich mit meiner Sommer-Serie, ein Wochenende in Birmingham von Frankfurt.
Die beiden Wochen vor unserem Besuch, gab es heftigen Regen und Überschwemmungen
in Mittel-England. Auch Vororte von Birmingham waren betroffen. Aus der Stadt gab es jedoch keine Meldungen, also entschieden wir uns, die Tour in die Flut, oder nicht, zu machen!.
Samstag, 28.07.2007
FRA (Frankfurt-Rhein-Main) - BHX (Birmingham-International)
Dauer: 1 Stunde, 25 Minuten
Service LH 4902 durchgeführt von Lufthansa B 737-500 D-ABIU
Geplant: 12.05 // 12.40
Aktuell: 12.15 // 12.40
Gate: B55 Sitz: 20E
Auslastung: ca. 80 %
Tarif: 47,63 EURO´s pro Passagier und Strecke
Geschichte:
23.05.1991: Ausgeliefert an Lufthansa
Flug Nr. 20 auf der 737-500 und der erste auf dieser Maschine
Von der Deutschen Bahn gab es keine Streik-Ankündigung für dieses Wochenende, also wie geplant
mit dem Auto zum Park-and-Ride Stuttgart-Albstraße, die Stadtbahn ist im Ticket inclusive.
Weiter mit dem ICE, Abfahrt 08.51 Uhr via Mannheim nach Frankfurt-Flughafen.
Das erste Ferien-Wochenende in Baden-Württemberg, alle Bahn-Fahrer, wissen was ich meine, wenn ich sage, die Züge waren gut ausgelastet, keine freien Sitze auf beiden Strecken.
Pünktlich in Frankfurt, um ca. 10.00 Uhr.
Online check-in war ok für mich, wieder nicht für meinen Sohn. Ich telefonierte mit dem Service-Center und eine nette Agentin reservierte uns zwei Plätze wie gewünscht, die Boarding-Pässe sollten wir uns bei der Gepäck-Aufgabe ausdrucken lassen.
Nicht mehr als fünf Minuten zu warten am Lufthansa-Schalter im Fernbahnhof, Gepäck abgegeben, Bordkarten ausgedruckt und auf dem Weg durch die Sicherheitskontrolle.
Nochmals fünf Minuten dort und schon waren wir nahe an unserem Gate.
B55 ist ein Bus-gate im Erdgeschoss mit einer weiteren Sicherheitskontrolle für diesen speziellen Bereich mit 3 oder 4 Gates, keine Toiletten nach der Kontrolle!.
Wir entschieden uns noch etwas zu schauen, aber keine Sitzmöglichkeiten mit Blick nach draussen. Passagiere ohne Ende, also durch die nächste Kontrolle und warten bis zum Boarding.
Am Gate daneben ging es mit Lufthansa nach Edinburgh, Freiwillige gesucht für 350.-- EURO in Gutscheinen oder 200.-- EURO in bar, der Flug war überbucht.
Das Boarding begann pünktlich, die Maschine war geparkt am Weg zur Bahn 18, nahe dem Lufthansa Cargo Center.
Die angekündigte B737-500 wartete auf uns, eine neue Maschine für mein Log.
Boarding D-ABIU in Frankfurt:
Nochmals D-ABIU:
Drei nette und freundliche Damen auf diesem Flug als Flugbegleiterinnen. Der Pilot begrüßte uns kurz während des Boardings. Die Maschine ausgestattet mit den dunkelgrauen Ledersitzen.
Start auf Bahn 25R nach Köln-Brüssel-London. Flughöhe 28.000 Fuss.
Belgien, nahe der Küste:
Wir erreichen den Kanal:
Weitere Informationen vom Co-Piloten während des Fluges.
Ein Brötchen, Bounty-Riegel und Getränke waren frei.
Landung auf Bahn 33 in Birmingham pünktlich, sonniges Wetter, aber jede Menge Wasser war zu sehen während des Anfluges.
Der Bahn-Service zur New Street Station war unterbrochen wegen des schlechten Wetters die letzten Tage.
Eine lange Warteschlange an der Station für den Bus-Ersatzverkehr. Wir hatten nicht zuviel Zeit in Birmingham, also entschied ich mich, mein Geld zum Fenster hinauszuwerfen und ein Taxi zum Hotel zu nehmen, verrückte 28.-- Pfund, echt gutes Business, nicht für uns, aber für den Fahrer.
Hotel war das Radisson SAS, durchaus empfehlenswert.
Hotel:
Zimmer:
Nochmals:
Und nochmals:
Mein Sohn, am Eingang zum Birmingham ThinkTank:
Die älteste, aktive Dampfmaschine der Welt, gebaut von James Watt:
Nochmals:
Und nochmals:
Und nochmals:
Unter der Spitfire:
Alt und neu im Vergleich:
Der Bullring:
Kirche:
City Hall:
"Typische Architektur":
Nochmals:
Rathaus:
Sonntag, 29.07.2007
BHX (Birmingham-International) - FRA (Frankfurt-Rhein-Main)
Dauer: 1 Stunde, 40 Minuten
Service LH 4903 durchgeführt von Lufthansa B737-500 D-ABIU
Geplant: 13.40 // 16.15
Aktuell: 14.05 // 16.45
Gate: 54 Sitz: 21B
Auslastung: Nahe 100%
Nur für die Statistik, Flug Nr.21 auf der B735 und der zweite auf dieser Maschine
Keine Frage, mein Geld nicht wieder für das Taxi anzulegen, wir gingen zur New Street Station um 11.00 Uhr, ich dachte früh genug für unseren Flug.
4,35 Pfund für den Bus-Service zum Flughafen, ok, bis ich die lange Schlange an wartenden
Fahrgästen sah, was tun, einreihen!.
Wir schafften es in den zweiten Bus, Abfahrt 11.30 Uhr.
Gute Arbeit, das würde ich antworten, wenn ich eine Tour durch die Vororte und Industriegebiete
gebucht hätte. Aber heute, ich verzichte mal die entsprechenden Worte zu notieren, wir brauchten nahezu eine Stunde um alle die Haltestellen des Zuges abzufahren und waren dann endlich um 12.30 Uhr am Flughafen um den vollen Bus zu verlassen.
Drei Schalter offen, keine Wartezeit, keine Fensterplätze mehr, aber Plätze in der letzten Reihe.
Keine Wartezeit an der Sicherheitskontrolle.
Birmingham ist für mich einer, wenn nicht der schlechteste Platz für Spotter, den ich kenne, nur ein Fenster zu erreichen vom "Wait in Lounge" Bereich, ich wusste das von einem anderen Besuch.
Die Maschine war geparkt, das Gate wurde aber erst 20 Minuten vor Abflug angezeigt.
D-ABIU in Birmingham:
Netter Besuch aus Indien:
Ein Mann, zwei Frauen heute im Service:
Ich bemerkte die offene Tür ins Cockpit während des Boardings. Kurz nachdem alle Passagiere
an Bord waren, kam der Pilot in die Kabine und informierte uns selbst, eine nette Geste,
über eine Verspätung. Starker Wind über Zentraleuropa, das bedeutete weniger Slots über Brüssel und größere Distanz zwischen den Anflügen in Frankfurt. Er erwartete 45 Minuten bis zum Start der Motoren.
Getränke und Süssigkeiten wurden dann serviert.
Der nette, französische Mitreisende machte seinen Platz für meinen Sohn frei, so kamen wir doch noch zum Fensterplatz.
Start dann von Bahn 33 nach London-Brüssel und Köln. Keine Information zur Flughöhe.
London:
Es gab wieder ein Brötchen, einen Bounty Riegel und freie Getränke.
Mehr Info´s vom Co-Plioten zum Wetter und der Ankunft in Frankfurt während des Anfluges.
Landung ca. 30 Minuten verspätet auf Bahn 25R. Knapp, aber machbar unseren Zug 17.20 Uhr nach Hause zu erreichen.
Wieder per Bus zum Terminal, am Gepäckband um ca. 17.00 Uhr.
Das Gepäck wurde als auf dem Band angezeigt, aber, danke Frankfurt, es dauerte 15 Minuten bis der erste Koffer erschien.
Keine Chance den Zug noch zu erreichen, die Bahn hatte, wie immer, heute keine Verspätung.
Das bedeutete ein neues Ticket zu kaufen, da unsere Fahrkarte Zugbindung hatte.
Aber wollen wir es positiv sehen, dies gab uns die Möglichkeit mit der Skyline ins T2 zu fahren und vom McD noch den Verkehr zu verfolgen.
D-ABIU fotografiert aus der Skyline:
Zeit für meine Meinung.
Birmingham war ok für diese beiden Tage, sicher nicht meine Stadt Nr.1 in Europa. Zu viel alt
und schmutzig zu sehen.
Birmingham Flughafen ist altmodisch und sicher nicht der Platz für Flugbegeisterte.
Lufthansa bot guten, freundlichen Service, die Verspätung war nicht deren Fehler, kein Problem für mich, wieder Lufthansa zu fliegen.
Und die B735, mag ich, inbesondere da immer öfter über neue Maschinen in dieser Größe
besprochen wird!.
Bis bald,
der TRIPREPORTER
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