seit meinen letzten Flügen für den Tripreporter, war ich nur geschäftlich unterwegs.
Nach fünf Wochen ist es nun wieder Zeit, einen neuen Startflughafen
Departure airports auf einer größeren Karte anzeigen
und ein in meinem Logbuch weniger bekanntes Land, zusammen mit seiner Fluggesellschaft aufzunehmen.
Dies ist die aktuelle Streckenkarte
Tripreporter´s Flüge auf einer größeren Karte anzeigen
Nun, die Wettervorhersage sieht sehr angenehm aus und auch der Kontakt mit einem Bekannten aus der Gegend scheint, daß ich für einen Tag unterwegs gut vorbereitet bin.
Los geht´s nach Kroatien!.
Donnerstag, 14.04.2011
STR (Flughafen Stuttgart)
SPU (Zracna luka Split-Kastela)
Flug 4U 2964 durchgeführt von Germanwings
Geplant: 05.55 // 07.25
Kurze Nächte und frühe Start´s, daß scheint der Standard für mich in diesen Tagen zu sein.
Der Online-Check-In bei Germanwings ist möglich ab 72 Stunden vor Abflug, eine sehr gute Sache hier bei dieser Fluggesellschaft.
Am Montag abend war ich bereits auf der Sitzplatzkarte um das Angebot zu prüfen.
25A ist frei, keine Frage den Fensterplatz in der letzten Reihe der Maschine zu nehmen.
Der Online-Check-In funktioniert schnell ud einfach.
Der Preis für diesen Flug ist nicht wirklich günstig, etwas über meinem üblichen Standard bei Low-Cost-Airlines mit 50.00 Euro´s. Aber mein Kalender ist gut gebucht
und ich wollte dies im Frühjahr machen, also abgeschlossen über Fly.de.
Mein Handyalarm ist eingestellt für 03.00 Uhr, auf der Strasse um 04.00 Uhr und im Terminal um 05.00 Uhr, viel zu früh, ohne die Möglichkeit eine Lounge zu nutzen bei Germanwings Buchungen.
Ausgang 124 für mich heute, daß bedeutet mit dem Bus aus dem Erdgeschoss von Terminal 1
Auch heute wieder ist die Sicherheitskontrolle am Terminal 3 gut ausgelastet mit den meisten Flügen von diesem Bereich, aber die Kontrolle im Terminal 1 wartet bereits auf mich.
Keine Wartezeit an der Passkontrolle und dann am Gate zehn Minuten vor der geplanten Einsteigezeit
Das Boarding beginnt sehr pünktlich, ich bin im zweiten Bus, eine gute Auslastung, wenn man die Passagiere rund um das Gate zählt.
Nur der Lufthansa/Contact Flug nach London-Heathrow geht auch von diesem Bereich, daß sind dann alles Reisende auf meiner Maschine, aber bitte nicht in der letzten Reihe!.
In dieser Woche ist die Croatia boat show in Split und es sind doch einige Passagiere unterwegs, die nach diesem Ziel aussehen.
Wenig Licht auf dem Vorfeld an unserem Parkplatz, hier gibt es einige Fenster und die Registration in der Nacht
D-AKNL, der geplante Airbus A319, Strecke Nr. 61 auf diesem Typ und der zweite Flug auf dieser Maschine. Im Einsatz bei US Airways ab dem 23.09.1999 und bei Germanwings ab dem 29.10.2005.
30 Maschinen sind aktuell in der Flotte und dies ist die zweitälteste.
Start von der 07 um 06.00 Uhr, nahezu pünktlich, die Temperatur ist bei + 1 Grad mit einigen hohen Wolken.
1 Stunde, 10 Minuten nach Split.
Interessant zu verfolgen, daß wir auf drei Starts von der 25 warten und wohl nur ein kleines Zeitfenster für uns von der 07 haben.
Kein weiterer Stop auf der Bahn, wir fahren direkt von der Einfahrt zu einem schnellen Start.
Die dunkle Kabine am frühen morgen
Drei Frauen in der Kabine, ok, aber nichts besonderes.
Heute ist "Girls Day" in Deutschland.
Kennt das jemand?.
Die Regierung möchte mehr Frauen in technischen Berufen, daher gibt es seit kurzem diesen "Girls Day", bei dem Firmen die Aufgabe haben, jungen Frauen neue Berufe vorzustellen.
Wir haben zwei "Girls" im Cockpit, neben den Piloten und auch zwei in der Kabine, neben den drei Flugbegleiterinnen.
Die ganze Sache wird vom österreichischen Piloten während des Einsteigens sehr gut und ausführlich erklärt.
Der Co-Pilot ist aus Deutschland.
Die Sicherheitskarte
Das Platzgefühl in der letzten Reihe ist sehr gut, keine Beschwerden.
Insbesondere, wenn wir sehen, daß die Regel wieder einmal perfekt funktioniert, die Auslastung ist bei nahe 100% und ich habe drei Plätze für mich, auch die Sitzlehne lässt sich verstellen.
Die Sitze sind altmodisch und abgenutzt, dunkelgraues Leder, aber daneben sauber
Es gibt jetzt auch ein richtiges Germanwings Magazin, nicht das bisherige, nur aus Werbung bestehende Papier
Kein freier Service auf diesem Flug.
Der Pilot meldet sich nochmals mit weiteren Informationen zur Strecke und auch mit mehr technischen Daten, er möchte wohl ein sehr gutes Beispiel für die Girls heute abgeben.
Die Strecke führt uns über München-Salzburg-Klagenfurt-Ljubljana-Rijeka und Zadar auf maximal 37000 Fuss.
Auch die Sonne entscheidet sich dann kurz darauf, hinter dem Flügel aufzugehen
Grüne Hügel nahe an Split
Ein Flughafen an der Küste unter uns
Der Anflug ist sehr interessant und das ist sicherlich nicht die direkte Variante ohne Kurven, mit all den Bergen um uns.
Über den Flughafen auf das Meer hinaus
Eine Kurve mit der nächsten Insel unter uns
Eine Fähre zu sonnigen Stränden
Über dem Mittelmeer
Der Flughafen im Hintergrund, in der linken oberen Ecke
Berge dahinter
Jadrolinija auf dem Weg
Über die erste Küstenlinie
Nicht weit von der Bahn
Wir sollten jetzt eine Rechtskurve machen
Da sollten wir hin, nach der nächsten Küstenlinie
Über der Stadt Kastela kurz vor der Ankunft
Landung auf der 2550 Meter Bahn 23 um 07.20 Uhr,
kurz vor Flugplan, mit dem älteren Teil des Flughafens auf der linken Seite und dem renovierten Bereich rechts
Keine Wolke zu sehen und + 6 Grad
Geparkt auf dem Vorfeld, zu Fuss zum Terminal.
Aber gerne bei diesem herrlichen Sonnenschein.
Ein Bekannter schickte mir eine Mail, einige Tage vor diesem Trip und fragte nach meinen Absichten für diesen Tag.
Wir blieben in Kontakt und er entschied sich dann einen Arbeitstag in einen freien Tag zu tauschen.
Ich war einer der ersten Passagiere, nach einem schnellen Stempel in meinem Reisepass, der den Gepäckbereich verlassen hatte.
Sicher nicht die Norm hier, ohne Koffer und daher hat er mich sofort in Empfang genommen.
Internet ist frei im Terminal, er berichtete mir über eine Verspätung zu meinem nächsten geplanten Flug.
Keine Frage, zu den Check-In Schaltern,
es war nicht möglich Online einzuchecken auf Croatia´s Webseite für Flüge von Split.
"Guten Tag, auf der Anzeigetafel ist keine Verspätung für den Flug nach Zagreb am Mittag. Ist der Flug ok?".
"Wir haben 1 bis 1,5 Stunden Verspätung, aber der Flug wird durchgeführt".
Nicht ein wirkliches Problem heute, so sieht es aus und damit mehr Zeit in Split.
Wir nehmen das Auto in die Stadt für einige Bidler.
Mein erster Blick nach Split
Die Hauptsehenswürdigkeit ist der während der römischen Phase gebaute Palast von Diokletian.
Dies ist die Palastmauer mit der neu renovierten Promenade und einigen Cafe´s, aber nicht mit der richtigen Kaffee-Company!
Sehr nahe am Fährhafen zu den Inseln und auch nach Italien
Der "Trg Republike"
Palmen, alte Gebäude und nette Cafe´s, das sieht sehr angenehm aus
Im Palastbereich
Es ist sehr interessant zu sehen, daß dieser Palast nicht die übliche historische Stätte ist.
Aber nein, das ganze ist belebt, viele Bewohner haben sich Häuser und Appartments zwischen den antiken Details gebaut
Schon speziell, da oben zu wohnen
Die Kathedrale
Und der Turm
Gut gepflegt auf der anderen Seite
Das ist ein schönes, kleines Hotel in der Altstadt
Blick durch ein Fenster
Der Eingang zu einem Museum
Nicht das wir das Gefühl hätten, daß da oben etwas fehlt!
Ein schöner Platz für einige Drinks am Abend
Der Eingang auf der Landseite zum Diokletian´s Palast
Sv. Arnir und die Grgur-Ninski-Statue
Ich, der Mann in Schwarz, wie ein guter Freund das hier bezeichnet, auf dem Weg zu einer Tasse Kaffee, nicht der ersten heute
Zeit nun, nach einer sehr interessanten Unterhaltung über das Leben in Kroatien in diesen Tagen, zurück zum Flughafen zu fahren und zu schauen, was sich dort bewegt.
Donnerstag, 14.04.2011
SPU (Zracna luka Split-Kastela)
ZAG (Zracna luka Zagreb-Pleso)
Flug OU 655 durchgeführt von Croatia Airlines
Geplant: 12.25 // 13.10
Die Webseite von Croatia Airlines bietet keinen Online-Check-In für Flüge von Split, ein Schritt zurück in der Technik. Umso erstaunlicher, daß die meisten anderen Regionalflughäfen angeboten werden.
Gebucht habe ich direkt über Croatia, der Preis ist ok, 50.00 Euro´s.
Eine sehr gute Idee ist die freie Sitzplatzwahl bei der Buchung, 20F für mich, die zweitletzte Reihe Fenster und es hat wirklich funktioniert!.
Das klassische Boardingpapier habe ich bereits von meiner Ankunft in den Händen, kein anstehen am Schalter für mich nun.
Zuerst einige Bilder oder mehr rund um den Flughafen.
Der offene Parkplatz direkt vor dem Terminal begrenzt von Palmen und Pinien
Die Vorfahrt, diese Dachkonstruktion sieht schon speziell aus
Der Tower mit der kroatischen Flagge
Das Terminal von oben, nicht sehr groß, aber ok heute bei diesem geringen Verkehr
Palmen und das Mittelmeer im Hintergrund
Das Vorfeld aus dem ersten Stock
Eine Verspätung nach Zagreb auf dem Bildschirm, ich habe nichts anderes erwartet
Die Maschine fliegt Zagreb-Split-München-Split-Zagreb und hat Zagreb schon für den ersten Flug verspätet verlassen
Da kommt sie, das Vorderrad noch in der Luft
Auf der Bahn
Sie braucht nicht die ganze Bahn
Zeit mich von Split und meinem Bekannten zu verabschieden, einige Bilder später bin ich dann schon im sehr kleinen Inlandsbereich, Ausgang Nummer 2 für mich.
Kein Restaurant, keine Lounge für Inlandsflüge, nicht einmal eine Toilette hier
Parkt die Maschine direkt unter dem Dach?
Das schöne Heck
Mein Gate mit den üblichen blanken Metallsitzen
Zu Fuss die wenigen Meter zur Maschine, sehr gut für mich
Wolken kommen auf
Die Nase
Das ist 9A-CQA "Slavonija", die geplante Dash 8-400, eine neue Registration für mich und Strecke Nr. 18 auf diesem Typ.
Im Einsatz bei Croatia seit dem 16.05.2008 und die erste von sechs Maschinen dieses Typs in der Flotte
Das Terminal mit dem Aussichtsbereich in der rechten Ecke
Ein Motor auf dem Weg zum Start von der 23. Mehr als eine Stunde verspätet, es ist nun 13.20 Uhr, die Temperatur ist bei 16 Grad und es ist leicht bewölkt für die 40 Minuten nach Zagreb
Die Cockpit-Besatzung ist aus Kroatien. Der Pilot mit einer ausführlichen Begrüßung während des Einsteigens.
Aber nichts zur Verspätung, späte Ankunft der Maschine, wir wissen etwas mehr rund um diesen Flug. Er meldet sich nochmals im Flug, beeindruckend für so eine kurze Strecke.
Keine Details zur Route, die Flughöhe ist bei maximal 23000 Fuss.
Auf die Bahn
Gestartet mit schönem Blick auf die Küste
Kleine Inseln unter uns
Ein Mann, eine Frau in der Kabine, ok, aber wieder nichts Besonderes. Es gibt einen kleinen Keks und Wasser frei.
Die Kabine, soweit sauber
Das Platzgefühl ist sehr gut hier, zwei Sitze für mich bei einer Auslastung von 90%.
Die Sitzlehnen lassen sich nicht verstellen
Die Sicherheitskarte auch auf deutsch
Und das aktuelle Magazin
Anflug auf Zagreb über grünes Waldland
Ein komplett anderes Gefühl hier vom Süden an der Adria wie in Italien nach Zentraleuropa wie in Österreich nahe Zagreb.
Soeben gelandet auf der 3252 Meter Bahn 05 um 14.15 Uhr, mehr als eine Stunde verspätet, es ist auch hier leicht bewölkt bei 15 Grad
Geparkt auf dem Vorfeld neben diesem schönen Croatia Airbus
Mit dem Bus zum Terminal
Servus "Slavonija"
Wo wird es nun hingehen?
Ein großes Lufthansa Heck direkt neben uns, nicht das ich hier einen Hinweis auf die Partnerschaft zwischen Lufthansa und Croatia sehe
Das ist Star-Alliance Gebiet, Austrian nach Wien
Donnerstag, 14.04.2011
ZAG (Zracna luka Zagreb-Pleso)
STR (Flughafen Stuttgart)
Flug 4U 2977 duchgeführt von Germanwings
Geplant: 17.25 // 18.45
Meine Maschine kommt aus Stuttgart und sieht ok aus
Eingecheckt habe ich Online über die Webseite der Fluggesellschaft so früh wie möglich.
Die letzte Reihe Fenster wie üblich, 25F nun.
Gebucht habe ich über Germanwings direkt. Der Preis sehr gut, 20.00 Euro´s.
Ich hoffe doch, daß die Verantwortlichen in der Flugplanung bei Germanwings wissen, daß ich eine neue Registration angefordert habe!.
Geplant hatte ich einen Kurzbesuch in der Stadt. Ich war bereits mehrfach am Flughafen von Zagreb, habe aber nie Zeit für die Stadt gefunden.
Und heute schreiben wir dies weiter.
Die Verspätung auf dem Flug von Split reduziert meine Zeit in Zagreb auf einige Stunden.
Zu riskant und nicht wert, in die Stadt zu fahren.
Es gibt eine Lounge, aber nicht für Germanwings Passagiere.
Es ist nur leicht bewölkt und vor dem Terminal gibt es eine gute Zahl von Sitzbänken in der Sonne, mein Ziel um einige Seiten mehr in meinem Dalmatien Buch zu lesen
Einen Kaffee nehmen wir im Restaurant im Obergeschoss mit einem guten Blick auf das Vorfeld.
Die nette, junge Angestellte dort spricht nur kroatisch, nicht englisch, aber Kaffee ist einfach international!.
Erinnert sich jemand an meine Story von Budapest nach Zagreb aus dem letzten Jahr?.
Das ist die Budapest Air Service Embraer 120 nach, ja, Budapest
Mit einer schönen Werbung für Croatia auf dem Weg retour
Niemand an der Sicherheits- und auch an der Passkontrolle, perfekt passend für mich.
Ein Stempel mehr in meinem Reisepass und kurz darauf bin ich schon im Bereich für die internationalen Abflüge.
Wir wäre es mit der historischen Fokker 27 von Miniliner heute?
Nur wenige Passagiere am Ausgang für Croatia´s Flug nach Pristina, aber keine Dash auf dem Vorfeld zu sehen.
Der Bus fährt zu diesem Airbus A320, nicht die beste Auslastung auf diesem Flug, möglicherweise besser auf der Strecke zurück
Mein Flug sieht immer noch ok aus
Ankunft Augsburg mit der Dash aus München, gut zu verfolgen, da auch die Landungen angesagt werden
Geparkt auf dem Vorfeld
Mein Gate nach Stuttgart, Nummer 12 heute
Und dann meine Maschine neben der Augsburg Dash
Gewitterwolken kommen auf, aber das sollte uns noch vorher zum Start reichen
Germanwings hat mich gehört, D-AGWA wird meinen Flug durchführen.
Es ist der geplante Airbus A319, aber nicht eine üblicherweise in Stuttgart stehende Maschine.
Die D-AK.. Registrationen sind in Stuttgart, die D-AG.. auf den anderen Stationen.
Daher eine neue Registration für mich und das erste mal auf dieser Serie von Flugzeugen bei Germanwings.
Strecke Nr. 62 auf dem Airbus A319
Die Maschine ist im Einsatz bei Germanwings seit dem 05.07.2006.
Ich steige als letzter Passagier ein, wie üblich nach einigen Bildern
Eine Frau, nichts besonderes und zwei nette Männer in der Kabine, einer in der hinteren Küche.
Halt, hier ist etwas falsch, dieses Flugzeug hat 26 Reihen, 25 war die letzte auf der Sitzplatzkarte und die ganze Reihe 25 bis auf meinen Platz ist besetzt.
"Habe ich die Möglichkeit auf die letzte Reihe zu wechseln, mein Platz sieht nicht wirklich komfortabel aus und Reihe 26 ist frei?".
"Sicher, aber es gibt kein Fenster in der letzten Reihe".
"Ok, das ist auch nichts für mich, 24 A - C ist auch frei, ich nehme diese Reihe und sollte noch jemand kommen, gehe ich in die letzte Reihe".
"Gerne, wenn das ok für sie ist".
24A und drei Plätze für mich dann am Ende, die Sitzlehne lässt sich verstellen und das ganze bei einer Auslastung von 80%.
Dashes geparkt und ein weiterer Airbus kommt an
Technische Probleme bei dieser Dash im Hintergrund mit der Motorklappe offen während ich Einsteige
Es ist 17.30 Uhr, pünktlich bei 12 Grad, 1 Stunde bis nach Stuttgart.
Wir verlassen Zagreb Flughafen, sollte alles wie geplant funktionieren werden wir uns im Juni wiedersehen
Ein rollender Start von der 05 und weiter über den Fluss Save
Die Kabine, kein freier Service bei Germanwings
Nicht ein einziges Wort aus dem Cockpit während des gesamten Fluges, nicht einmal der Name des Piloten wird angesagt durch die Kabinenbesatzung.
Was für ein Unterschied zum sehr aktiven Piloten am Morgen.
Sicherlich nicht was ich mag.
Die Sicherheitskarte für diesen Flug
Das Platzgefühl ist nicht so gut wie auf dem ersten Flug heute.
Hellgraues Leder, sauber soweit
Über den österreichischen Wolken
Landung auf der 07, es ist 18.40 Uhr, pünktlich, leicht bewölkt und die Temperatur ist bei 10 Grad.
Geparkt und aussteigen auf dem Vorfeld, auch hier gibt es einige ungewöhnlich aussehende Wolken
Zuletzt einsteigen, zuerst aussteigen, daß ist immer mein Weg, wenn ich mit dem Bus unterwegs bin.
Ich bin der zweite Passagier an der Passkontrolle, keine Probleme, kein Gepäck und schon bin ich, deutlich früher als üblich auf dem Weg nach Hause.
Zwei akzeptable Flüge mit Germanwings, die komplette Nichtinformation auf dem Flug retour ist sicherlich nicht Standard bei dieser Airline aus meiner Sicht.
Croatia mit der Verspätung, aber daneben nett und freundlich, kein Problem mit meinem Flugplan heute.
Split ist wieder eine dieser empfehlenswerten Städte rund um das Mittelmeer für einige historische Bilder.
Der Flughafen ok für diesen Betrieb, daß wird wohl im Sommer anders aussehen.
Und das Treffen mit meinem Bekannten war sehr interessant, Leben in Kroatien in diesen Tagen.
Zwei Wochen nun bis
"Bukarest//Rumänien klassisch auf Tarom"
und dazwischen ein Kurzbesuch per Auto bei der UNESCO Weltkulturerbestätte
"Völklinger Hütte" für mich und meinen Sohn.
Bis bald,
der Tripreporter
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