Hallo, liebe Leser,
es ist mal wieder Zeit für einen Bericht von meinen letzten Reiseerfahrungen.
Athen war das Ziel, etwas Frühlingssonne in Griechenland, nicht schlecht, dachte ich mir.
Auf nach Südost-Europa.
Dienstag, 11.03.2008
STR (Stuttgart-Echterdingen) - MUC (München-Franz-Josef-Strauss)
Dauer: 40 Minuten
Service Lufthansa LH 1365 durchgeführt von Contact Air Interregional ATR 42-500 D-BQQQ
Geplant: 07.00 // 07.55
Aktuel: 07.15 // 07.55
Gate: 156 Sitz: 11A
Auslastung: ca. 90 %
Tarif: 53,26 EUR
Geschichte:
29.10.1999: Ausgeliefert an Eurowings
17.03.2004: Im Einsatz für Contact Air
Flug Nr. 5 auf der ATR45 und der zweite auf dieser Maschine
Dienstag früh, ein windiger, aber trockener Morgen in Süddeutschland.
Auf diesen Flug war ich wirklich gespannt, die Wettervorhersage zeigte
Windböen bis 80 km/h an.
Und mit den kleineren Maschinen zu fliegen ist für mich mehr echtes fliegen als mit den großen Maschinen.
Nur wenig Verkehr, so war ich dann um 06.00 Uhr am Flughafen.
Eingecheckt hatte ich, wie üblich bereits Online am Tag zuvor.
Keine Wartezeit an der Sicherheitskontrolle im Terminal 1.
Ich ging zu meinem Gate, im Erdgeschoß Terminal 1 für den ersten Flug des Tages nach München.
Boarding Nr. 001, geplante Zeit 06.40 Uhr.
Ein Bus parkte am Ausgang und die nette Angestellte öffnete die Tür perfekt pünktlich.
Der Bus füllte sich schnell, eine gute Auslastung heute.
Nahezu 100% Business Passagiere für den kurzen Flug nach München.
Contact Air in Stuttgart:
Boarding:
Zwei freundliche Damen im Service, üblicherweise nur eine auf der ATR.
Später bemerkte ich, daß die jüngere eine Trainee war.
Abflug von Bahn 25 nach einigen Minuten Wartezeit, die übliche Rush-Hour um 07.00 Uhr früh.
Stuttgart Flughafen:
Die Maschine war ausgestattet mit hellgrauen Ledersitzen, sauber, in gutem Zustand.
Ich erwartete einen unruhigen Flug wegen des Windes, aber der Start war wie üblich, nichts besonderes zu bemerken während des Fluges.
Augsburg war zu erkennen, die Cockpit-Besatzung war aus Deutschland.
Es gab freie Getränke.
Eine kurze Begrüßung noch am Boden in Stuttgart, ein Versuch während des Fluges, aber absolut nichts zu verstehen,
sah nach einem Problem mit den Lautsprechern aus.
Der Wind war dann während des Anfluges auf München´s Bahn 26R deutlich stärker zu bemerken.
Die ATR hüpfte umher, nur wenige Meter über Grund, von einer Seite zur anderen, dann wieder ausgerichtet und
gelandet mit einer sofortigen starken Bremsung um die Ausfahrt direkt zum Regionalbereich zu erreichen.
Angekommen in München:
Ein Hon-Circle Maybach stoppte neben der Maschine, ein spezieller Service für mich heute?.
Natürlich nicht, das übliche mit dem Bus zum Terminal, ein junger Mann stieg spät aus und dann direkt in den Maybach ein.
Dienstag, 11.03.2008
MUC (München-Franz-Josef-Strauss) - ATH (Athen-Eleftherios-Venizelos)
Dauer: 2 Stunden, 20 Minuten
Service Lufthansa LH 3374 durchgeführt von Aegean Airlines Airbus A320 SX-DVK
Geplant: 09.20 // 12.50
Aktuell: 09.30 // 12.50
Gate: G10 Sitz: 29F
Auslastung: ca. 95%
Tarif: 53,26 EUR
Geschichte:
12.02.2008: Ausgeliefert an Aegean
Flug Nr. 38 auf dem A320 und der erste auf dieser Maschine
Ich war wieder beeindruckt von München, das große und geräumige Gebäude, gute Sicht, nicht schlecht.
Der zweite Flug des Tages war wieder etwas besonderes.
Ich war bereits mit Aegean in Griechenland unterwegs gewesen, aber nicht international bisher.
Und ich hoffte auf eine der neuen Airbus Maschinen.
Das Flugzeug war vor Plan aus Athen angekommen und parkte bereits am Gate als ich den Bereich erreichte, nicht leicht die Registration aufzunehmen.
Einige Bilder SX-DVK in München:
SX-DVK, nach meinen Notizen, war die neueste Maschine in der Aegean Flotte, nur drei Wochen alt, wieder nicht schlecht.
Pünktliches Boarding, ich war Passagier Nr. 15 auf diesem Flug.
Durch den Finger hinunter zum Flugzeug, begrüßt von einer freundlichen Kabinen-Besatzung, vier Damen im Service.
Ich erreichte meinen Sitz und war beeindruckt, dunkelblaue, komfortable Recaro Ledersitze, sauber und gut aussehend.
Der griechische Pilot begrüßte uns in Deutsch, Englisch und Griechisch noch am Boden.
Er kündigte 20 Minuten bis zum Abflug von Bahn 26L an, viel Verkehr heute in München.
Die Strecke war Klagenfurt-Ljubljana-Sarajevo-zwischen Tirana und Skopje-Skopelos,
ein ruhiger Flug auf 37.000 Fuss.
Das moderne Rockwell Collins Kartensystem war auf den flachen Bildschirmen zu sehen während des ganzen Fluges.
Ich denke, nicht notwendig zu sagen, daß ich das sehr gut fand!.
Nochmals detailierte Informationen während des Fluges.
Ja, daß ist Griechenland:
Die Flugbegleiterinnen servierten ein Tablett mit zwei Brötchen, Wurst und Käse, es gab zwei Getränkerunden während des Essens.
Der Anflug auf Athen´s Bahn 21L war auch ruhig, eine pünktliche Landung.
Aussteigen dann wieder an einem Finger, nach einem netten Chat mit den beiden Flugbegleiterinnen an der Tür.
Athen Vorfeld:
Kabine SX-DVK:
Bye-Bye SX-DVK:
Was nun in Athen?:
In der Stadt war ich bereits zweimal vor diesem Trip, daher sollte Piräus das Ziel sein.
Die Metro fährt mit Umsteigen in Monastiraki direkt zum Hafen von Piräus. 10.-- EUR retour, ok.
Ich verbrachte die ganze Zeit dort, lief in der warmen Mittelmeer-Sonne, verfolgte die Schiffe und genoß die Aktivitäten
am Hafen.
Alt und neu:
Alt:
Neu:
Dienstag, 11.03.2008
ATH (Athen-Eleftherios-Venizelos) - FRA (Frankfurt-Rhein-Main)
Dauer: 2 Stunden, 45 Minuten
Service Lufthansa LH 3383 durchgeführt von Lufthansa Airbus A 321 D-AISH
Geplant: 18.10 // 20.15
Aktuell: 18.50 // 20.35
Gate: B09 Sitz: 36A
Auslastung: ca. 90 %
Tarif: 58,97 EUR
Geschichte:
11.10.2007: Ausgeliefert an Lufthansa
Flug Nr. 10 auf dem A321 und der erste auf dieser Maschine
Zu schnell war es dann Zeit wieder zurück zum Airport zu fahren.
Ein Verspätung von zehn Minuten war angezeigt als ich ankam, kein wirkliches Problem, dachte ich.
Keine Wartezeit an der Sicherheitskontrolle und ohne Zeitdruck an meinem Gate für den Flug nach Frankfurt.
Das Gate war noch belegt mit einem verspäteten Olympic Airlines Flug nach Brüssel.
Alitalia Engineering war daran eines der Räder am vorderen Fahrwerk zu tauschen.
Kurz nach dem Boarding stoppte ein Notarztwagen an der Maschine, der Arzt rannte die Treppe hinauf,
nicht die besten Umstände für diesen Flug.
Olympic Airlines by HellasJet durchgeführt von Euro Air:
Bin ich richtig?:
Abflug Emirates:
Meine Maschine kam dann an aus Frankfurt und es war wieder ein nahezu neues Flugzeug, nur fünf Monate alt.
D-AISH in Athen:
Die Bodenzeit war kurz, es gab keinen Aufruf, aber die Angestellten am Gate winkten und dann ging es wieder los.
Ich war Passagier Nr. 3 für diesen Flug.
Ein Mann, drei Frauen auf dieser Strecke, alle freundlich, insbesondere die junge Dame im hinteren Teil der Kabine,
wir hatten später eine nette Unterhaltung.
Der Pilot begrüßte uns und entschuldigte sich für die Verspätung, er informierte uns auch, daß wir einen sehr knappen
Slot hätten und er schnellstmöglich starten wollte.
Keine Wartezeit und Abflug von Bahn 21L.
Diese Maschine war auch ausgestattet mit den hellgrauen Ledersitzen, sauber, komfortabel.
Keine Bildschirme, weitere Informationen im Flug, nichts zur Flughöhe.
Die Strecke war Tirana-Sarajevo-Zagreb-Linz-Nürnberg.
Es gab ein warmes Nudelgericht, mit Brötchen und Süssigkeiten, daneben freie Getränke.
Der Pilot war dann später nochmal auf den Lautsprechern und kündigte niedrige Wolken, Wind und Regen für Frankfurt an.
Wir landeten dann mit 20 Minuten Verspätung auf Bahn 25L.
Zeit genug um meinen ICE nach Stuttgart zu erreichen?.
Aussteigen an einem Finger im A Bereich, weit vom Hauptgebäude, ich ging schnell und erreichte die Fernbahnstation
zur Abfahrtszeit.
Nichts schlechtes über die Deutsche Bahn, aber ich fahre oft und einige Minuten Verspätung ist nichts ungewöhnliches.
Nicht heute, ich sah den Zug am Bahnsteig, dachte geschafft, als ich die Treppe hinunterlief und dann, wie im Film,
die Türen schlossen sich, der Zug fuhr an und ich stand daneben, Zeit zu winken!.
Ich hatte das übliche Günstig-Ticket mit Zugbindung, also 40.-- EUR an die Deutsche Bahn gespendet, glücklicherweise
eine andere, schnelle Verbindung gefunden und war dann in Stuttgart Flughafen nur 30 Minuten nach der geplanten Zeit.
OK, meine Meinung:
München Flughafen beeindruckte mich wieder, groß, geräumig, gut.
Athen Flughafen ist auch nicht schlecht, genug Platz und gute Sicht.
Lufthansa by Contact Air und Lufthansa selbst, guter Service, freundliches Personal.
Hatte ich von der echt netten Flugbegleiterin zwischen Athen und Frankfurt erzählt?.
Ah, ja, hatte ich vorher schon getan!.
Und Aegean, pünktlich, eine neue Maschine, freundliches Personal, das Kartensystem während des ganzen Fluges,
voller Service zu günstigen Preisen.
Kein Problem für mich, Lufthansa by Contactair oder Lufthansa wieder zu fliegen,
Aegean, keine Frage, gerne wieder.
Bis bald,
der TRIPREPORTER
